Kenteken check KJ-876-H
APK geldig tot aug 2026 - 13 eigenaars - 75.847 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 23 aandachtspunten voor KJ876H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 218i Coupé (2016) – Kenteken KJ-876-H
Waardebehoud BMW 218i Coupé (2016) – Kenteken KJ-876-H
Onderhoud BMW 218i Coupé (2016) – Kenteken KJ-876-H
Veiligheid BMW 218i Coupé (2016) – Kenteken KJ-876-H
Prestaties BMW 218i Coupé (2016) – Kenteken KJ-876-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 218i Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1435 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en efficiënte 1499cc 3-cilinder turbo motor met 100 pk, geschikt voor dagelijks gebruik en zuinig rijden.
- Soepele 8-traps Steptronic automaat van ZF voor comfortabel schakelen.
- Sportief rijgedrag met achterwielaandrijving en goede wegligging.
- Centennial High Executive uitvoering met luxe opties en hoogwaardige afwerking.
- Redelijk waardebehoud voor een compacte coupé uit 2014.
- Relatief lage wegenbelasting door 100 pk motorvermogen.
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain kettingspanner die vroegtijdig kan slijten (matig ernstig).
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven, hoewel zeldzaam.
- Onderhoud en reparaties aan motor en automaat kunnen kostbaar zijn.
- Beperkte binnenruimte en praktische bruikbaarheid door coupé carrosserie.
- Werkelijk brandstofverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Hogere kosten voor grote onderhoudsbeurten en mogelijke reparaties.
Uitgebreide analyse
Kenteken KJ-876-H is een zwarte BMW 2-serie Coupé 218i Centennial High Executive uit 2016 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2014 combineert sportief rijgedrag met luxe en efficiëntie.
De 1499cc 3-cilinder motor in deze BMW 218i is onderdeel van BMW's B38 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als B38B15M0. Deze motor is een turbocharged driecilinder met directe injectie en Valvetronic klepbediening, goed voor ongeveer 100 pk. De motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke vroegtijdige slijtage van de kettingspanner in de timing chain, wat kan leiden tot kettinglawaai of in het ergste geval motorschade (ernst: orange, categorie: Motor). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen ontstaan. Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn minder frequent, maar komen sporadisch voor (ernst: yellow, categorie: Motor).
De automaat in deze BMW 218i is een 8-traps Steptronic automatische transmissie van ZF, bekend om zijn soepele schakelkarakter en efficiëntie. Er zijn weinig structurele defecten gemeld, maar onderhoud is cruciaal: tijdige vervanging van transmissievloeistof wordt aanbevolen om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten, maar met goed onderhoud blijven de kosten beperkt. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt tussen 6,5 en 7,1 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen. De marktwaarde van een 2014 BMW 218i Coupé Centennial High Executive ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Het waardebehoud is redelijk, mede door de sportieve uitstraling en luxe uitvoering.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Coupé 218i uit 2014 met kenteken KJ-876-H is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en transmissievloeistofwissels. Controleer op kettinglawaai bij koude start en test de automaat op soepel schakelen. Let op eventuele olielekkages en turbo-prestaties. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De Centennial High Executive uitvoering biedt extra luxe en comfort, wat de meerprijs waard kan zijn.
Deze zwarte BMW 2-serie Coupé met kenteken KJ-876-H uit 2016 is een sportieve en luxe compacte coupé met een efficiënte 1499cc 3-cilinder motor en een soepele 8-traps automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,311 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,238 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,231 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,209 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 39
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 43
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 218i Coupé (KJ-876-H)
Wat is de APK status van KJ-876-H?
De APK van KJ-876-H is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KJ-876-H een import auto?
Nee, KJ-876-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KJ-876-H gehad?
KJ-876-H heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 218i Coupé uit 2014?
De motorcode is meestal B38B15M0, een 1.5-liter 3-cilinder turbo benzinemotor uit BMW's B38 familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 8-traps ZF Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met tijdige vloeistofwissels om slijtage te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 218i Coupé?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van 6,5 tot 7,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 218i Coupé uit 2014?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid bij koude start, motorstoringen bij ernstige slijtage.
Turbo problemen door olievervuiling
Bij onvoldoende olieverversing kan de turbo slijten of vastlopen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen optreden, zoals schokken of vertragingen.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, waarschuwingslampje.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
