Kenteken check KJ-937-K
APK geldig tot apr 2027 - 5 eigenaars - 144.822 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 21 aandachtspunten voor KJ937K
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 (2016) – Kenteken KJ-937-K
Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 (2016) – Kenteken KJ-937-K
Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 (2016) – Kenteken KJ-937-K
Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 (2016) – Kenteken KJ-937-K
Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 (2016) – Kenteken KJ-937-K
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1420 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en moderne 2.0 SkyActiv-G motor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Betrouwbare 6-traps SkyActiv-Drive automatische transmissie
- Comfortabele en ruime cabine met moderne uitrusting in GT-M Line uitvoering
- Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en lagere onderhoudskosten dan AWD
- Redelijk goede wegenbelasting en brandstofverbruik voor een SUV
- Sterke veiligheidsuitrusting en goede wegligging voor zijn klasse
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (121 pk) kan als matig worden ervaren bij vol beladen rijden
- Incidenteel verhoogd olieverbruik gemeld bij sommige motoren
- Onderhoud en reparatie van automaat kan kostbaar zijn bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Waardevermindering is relatief hoog na 8-10 jaar
- Beperkte offroad capaciteiten door voorwielaandrijving
Diepgaande beoordeling
Kenteken KJ-937-K is een rode Mazda CX-5 uit 2016 met een 1998cc 4-cilinder SkyActiv-G benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en 121 pk is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn combinatie van rijcomfort, zuinigheid en moderne techniek.
De motor in deze Mazda CX-5 is de 2.0 SkyActiv-G met een cilinderinhoud van 1998 cc, 4 cilinders en een vermogen van 121 pk (165 pk volgens sommige specificaties, afhankelijk van markt). De motorcode is doorgaans PE-VPS voor deze generatie. Deze motor staat bekend om zijn hoge compressieverhouding (13,0-13,5:1) en directe benzine-injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) zijn zeldzaam, maar er zijn incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en injectoren die onderhoud kunnen vereisen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De automaat is een 6-traps SkyActiv-Drive automatische transmissie, specifiek afgestemd op deze motor. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de transmissievloeistof. Bekende defecten zijn beperkt, maar reparaties kunnen prijzig zijn. De schakelervaring is soepel en draagt bij aan het rijcomfort van deze voorwielaangedreven SUV.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km (ongeveer 24-30 mpg), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 400-450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de € 600-800 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 GT-M Line 2WD uit 2015 met kenteken KJ-937-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele olieverbruikproblemen en vraag naar de staat van de automatische transmissie. Controleer ook de algemene staat van de carrosserie en elektronica. De nieuwprijs was circa €37.050, de huidige marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze rode Mazda CX-5 met kenteken KJ-937-K uit 2016 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een moderne 2.0 SkyActiv-G motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 36
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 (KJ-937-K)
Wat is de APK status van KJ-937-K?
De APK van KJ-937-K is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KJ-937-K een import auto?
Nee, KJ-937-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KJ-937-K gehad?
KJ-937-K heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in de Mazda CX-5 2015?
De motorcode is doorgaans PE-VPS voor de 1998cc 4-cilinder SkyActiv-G benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mazda CX-5?
De 6-traps SkyActiv-Drive automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service rond €600-800 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 121 pk benzine Mazda CX-5 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
Sommige 2.0 SkyActiv-G motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Directe benzine-injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Schommelend stationair toerental, vermogensverlies.
Automatische transmissie onderhoud
De 6-traps automaat vereist tijdig onderhoud; nalaten kan leiden tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Sporadische storingen of vastlopen van het multimedia systeem in GT-M Line uitvoering.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
