Kenteken check KK-022-J

APK geldig tot mei 2026 - 6 eigenaars - 214.000 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-037254
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
KK-022-J
Merk voertuig
Nissan
Nissan logo
Type
Qashqai 1.5 dCi
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KK-022-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Diesel
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2016

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.5 dCi (2016) – Kenteken KK-022-J

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
21

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.5 dCi (2016) – Kenteken KK-022-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.5 dCi (2016) – Kenteken KK-022-J

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Nissan Qashqai 1.5 dCi (2016) – Kenteken KK-022-J

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Nissan Qashqai 1.5 dCi (2016) – Kenteken KK-022-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.606
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
36 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K9K
Vergelijkbare voertuigen in NL
296 voertuigen
Keren opgezocht
506 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai 1.5 dCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1385 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige 1.5 dCi dieselmotor met laag brandstofverbruik
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Praktische midi-SUV met voldoende binnenruimte
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Goede veiligheidsuitrusting in Business Edition
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo kan defect raken bij roetophoping
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij slechte brandstofkwaliteit
  • Koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Relatief dure reparaties aan motor en turbo
  • Niet de snelste motor, 81 pk is beperkt voor zwaardere belading

Uitgebreide analyse

Kenteken KK-022-J is een witte Nissan Qashqai 1.5 dCi Business Edition uit 2016 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €30.890 en staat bekend om zijn zuinige motor en praktische eigenschappen.

De motorcode van de 1461cc 1.5 dCi dieselmotor in deze Qashqai is meestal K9K, een bekende Renault-Nissan motor. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 81 pk (60 kW) en 260 Nm koppel bij 1750-2500 tpm. De motor is SOHC met 8 kleppen en common rail brandstofinjectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de ketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen, turbo defecten door roetophoping en soms problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan bij slecht onderhoud toenemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €500 en €800. De versnellingsbak schakelt soepel en past goed bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5-4,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, maar komen bij goed onderhoud zelden voor.

De Nissan Qashqai 1.5 dCi Business Edition uit 2014 met handgeschakelde versnellingsbak is een goede keuze voor wie zoekt naar een zuinige, praktische en betrouwbare midi-SUV. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral ketting en turbo, en controleer op olielekkages. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Nissan Qashqai met kenteken KK-022-J uit 2016 is een zuinige en praktische diesel-SUV met een betrouwbare 1.5 dCi motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, kosten en functionaliteit voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent Pakket
Collision Warning Pakket
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 februari 2025
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,435 km geregistreerd

XXX,435 km
INFO
24 maart 2021
SEP 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

15 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

10 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

19 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

11 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

20 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

20 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Afbeeldingen

Nissan Qashqai 1.5 dCi 2016 – Afbeelding 1
december 2024
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2016 – Afbeelding 2
december 2024
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2016 – Afbeelding 3
december 2024
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2016 – Afbeelding 4
december 2024
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2016 – Afbeelding 5
december 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 20-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K9K
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1461 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,38 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,59 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 625 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 182 km/u
Verbruik gecombineerd 3,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Nissan Qashqai 1.5 dCi (KK-022-J)

Wat is de APK status van KK-022-J?

De APK van KK-022-J is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KK-022-J een import auto?

Nee, KK-022-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KK-022-J gehad?

KK-022-J heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Nissan Qashqai 1.5 dCi uit 2014?

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 4,5 tot 5,0 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 1.5 dCi dieselmotor?

De motorcode is meestal K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel van Renault-Nissan.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Qashqai?

Veelvoorkomende problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten door roetophoping en verstopping van injectoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Roetophoping en olievervuiling kunnen de turbo beschadigen, waardoor vermogensverlies en rookontwikkeling optreden.

Signalen:

Witte of blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid turbo.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig lopen motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Nissan Qashqai 1.5 dCi modellen

Auto Nummerplaat