Kenteken check KK-158-X
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 256.811 km (peildatum jan 2025)
Let op: 18 bevindingen voor KK158X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 530i Touring (2001) – Kenteken KK-158-X
Waardebehoud BMW 530i Touring (2001) – Kenteken KK-158-X
Onderhoud BMW 530i Touring (2001) – Kenteken KK-158-X
Veiligheid BMW 530i Touring (2001) – Kenteken KK-158-X
Prestaties BMW 530i Touring (2001) – Kenteken KK-158-X
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 530i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1750 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruimte en comfort
- Goede prestaties
- Stijlvol design
- Betrouwbaarheid van de motor
- Veel standaard opties
Minpunten
- Hoge onderhoudskosten
- Hoog brandstofverbruik
- Mogelijke transmissieproblemen
- Ouderwetse technologie
- Beperkte moderne veiligheidsfuncties
Uitgebreide analyse
Kenteken KK-158-X is een grijze BMW 5-serie Touring uit 2001 met een 2979cc motor. Deze auto is een combinatie van comfort en prestaties, maar heeft ook enkele bekende problemen.
De motor van de BMW 5-serie Touring 530i Executive uit 1997 is een 2979cc zes-cilinder benzinemotor met een vermogen van 170 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de M54 of M52 serie, aangezien deze motoren in die periode werden gebruikt. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, hoewel dit minder vaak voorkomt bij de M54. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen slijten, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is niet een groot probleem bij deze motoren, maar regelmatige oliecontroles zijn essentieel.
De transmissie van deze auto is een automaat, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn onder andere versnellingsproblemen en lekkages, wat kan leiden tot hoge reparatiekosten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 530i Executive is niet specifiek vermeld in de WLTP-cyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-15 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen de €5.000 en €10.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 170 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het comfort en de prestaties. Nadelen zijn de hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken KK-158-X uit 2001 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en ruime auto, maar het is belangrijk om rekening te houden met de mogelijke onderhoudskosten en brandstofverbruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 59
Ruitensproeiers werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 09
APK keuring details: 10
De band is beschadigd, Gordelsluiting werkt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Gordelsluiting werkt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 57
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 530i Touring (KK-158-X)
Wat is de APK status van KK-158-X?
De APK van KK-158-X is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KK-158-X een import auto?
Ja, KK-158-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KK-158-X gehad?
KK-158-X heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?
Rond de €0,15 per kilometer, afhankelijk van de brandstofprijs en verbruik.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
Rond de €200 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en specifieke regels.
Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar?
Tussen €500 en €1.500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €5.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke motorcode heeft deze auto?
De exacte motorcode is niet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de M54 of M52 serie.
Is deze auto geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, door het comfort en de betrouwbaarheid, maar houd rekening met de hogere onderhoudskosten.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Motor
Symptomen:
Geluiden bij koude start
Transmissieproblemen
Transmissie
Symptomen:
Versnellingsproblemen
Injectoren Slijtage
Motor
Symptomen:
Slechte prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1750 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
