Kenteken check KN-823-S

APK verlopen - 9 eigenaars - 110.000 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-028323
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
KN-823-S
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
DS 5 BlueHDi 120
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KN-823-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Citroen DS 5 BlueHDi 120 2016

Betrouwbaarheid Citroen DS 5 BlueHDi 120 (2016) – Kenteken KN-823-S

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
39

Waardebehoud Citroen DS 5 BlueHDi 120 (2016) – Kenteken KN-823-S

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen DS 5 BlueHDi 120 (2016) – Kenteken KN-823-S

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Citroen DS 5 BlueHDi 120 (2016) – Kenteken KN-823-S

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Citroen DS 5 BlueHDi 120 (2016) – Kenteken KN-823-S

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.040
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
615 dagen verlopen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BH01
Aantal in Nederland
93 voertuigen
Populariteit
709 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen DS 5 BlueHDi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1503 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte 1.6 BlueHDi dieselmotor met 300 Nm koppel voor vlotte prestaties
  • Comfortabele en luxe Business Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en rijplezier
  • Stijlvol en onderscheidend design met hoogwaardige afwerking
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 4,5-5,0 l/100 km
  • Goede wegligging en stabiel rijgedrag dankzij lange wielbasis

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Beperkte achteruitzicht door design en kleine achterruit
  • Relatief hoge wegenbelasting voor 88 pk diesel in Nederland
  • Infotainmentsysteem kan verouderd en traag reageren
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, mogelijk dure vervanging

Diepgaande beoordeling

Kenteken KN-823-S is een blauwe DS 5 uit 2016 met een 1560cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor die 88 pk levert. Deze Business Executive uitvoering uit 2015 is een middenklasse hatchback met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak, oorspronkelijk nieuwprijs circa €33.250.

De motorcode van de 1.6 BlueHDi dieselmotor in de DS 5 uit 2015 is doorgaans de DV6C, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met 120 pk (officieel 88 kW) en 300 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze motor is onderdeel van PSA's BlueHDi-familie en voldoet aan Euro 6 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange tot red). Turbo's kunnen slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud, met symptomen als vermogensverlies en rookontwikkeling (ernst: orange). Injectorproblemen komen voor, met startproblemen en onregelmatige loop als symptomen (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar onregelmatig onderhoud kan verhoogd olieverbruik veroorzaken (ernst: yellow).

De handgeschakelde transmissie in deze DS 5 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig. Het schakelen verloopt soepel, maar sommige eigenaren melden lichte versnellingsbakgeluiden bij koude start (ernst: yellow). De wegligging is stabiel dankzij het lange wielbasisontwerp, met een relatief stevige maar comfortabele vering. De besturing is direct en adequaat voor stads- en snelwegritten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 3,8-4,1 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten. De marktwaarde van een DS 5 1.6 BlueHDi Business Executive uit 2015 ligt anno 2025 tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een matig waardebehoud door het niche karakter van het model.

Bij aankoop van een DS 5 1.6 BlueHDi Business Executive met kenteken KN-823-S is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren op slijtage en kettingspanning. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral of de turbo en injectoren tijdig zijn onderhouden of vervangen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid en geluiden. Let op olieverbruik en rookontwikkeling bij koude start. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en eventuele trillingen of geluiden te beoordelen. Door de relatief lage marktwaarde is het een interessante keuze voor liefhebbers van een onderscheidende middenklasse diesel met een luxe uitstraling, mits goed onderhouden.

Deze blauwe DS 5 met kenteken KN-823-S uit 2016 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse hatchback met een efficiënte 1.6 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel de motor betrouwbaar is, verdienen de distributieketting, turbo en injectoren extra aandacht bij aankoop. Het verbruik is gunstig, maar onderhoud en wegenbelasting zijn belangrijke kostenposten. Voor wie een onderscheidende auto zoekt met een goede uitrusting en een redelijke prijs, is deze DS 5 een interessante optie.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
eCall €300
Leer €2390
Metallic lak €790

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
20 februari 2024
OKT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 oktober 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

1 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

1 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

5 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

18 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

30 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

Citroen DS 5 BlueHDi 120 2016 – Afbeelding 1
februari 2024
Citroen DS 5 BlueHDi 120 2016 – Afbeelding 2
augustus 2024
Citroen DS 5 BlueHDi 120 2016 – Afbeelding 3
augustus 2024
Citroen DS 5 BlueHDi 120 2016 – Afbeelding 4
augustus 2024
Citroen DS 5 BlueHDi 120 2016 – Afbeelding 5
augustus 2024
Citroen DS 5 BlueHDi 120 2016 – Afbeelding 6
augustus 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-08-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code BH01
Type motor Diesel
Motorinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,53 m
Breedte 1,87 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 592 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,7 s
Maximumsnelheid 191 km/u
Gemiddeld verbruik 3,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 102 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen DS 5 BlueHDi 120 (KN-823-S)

Wat is de APK status van KN-823-S?

De APK van KN-823-S is verlopen op 18-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KN-823-S een import auto?

Nee, KN-823-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KN-823-S gehad?

KN-823-S heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de DS 5 1.6 BlueHDi?

Het WLTP-verbruik ligt rond 3,8-4,1 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt dit meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 1.6 BlueHDi dieselmotor?

De motorcode is doorgaans DV6C, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met 120 pk en 300 Nm koppel.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze DS 5?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo slijtage en injectorproblemen, die bij onvoldoende onderhoud kunnen optreden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderdelen zoals turbo of injectoren.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 88 pk dieselmotor bedraagt de wegenbelasting circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en onregelmatige motorloop veroorzaken.

Kenmerken:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik, wat schade kan veroorzaken als niet tijdig bijgevuld.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl, wat leidt tot slippen en schakelpijn.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen DS 5 BlueHDi 120 exemplaren

Model Kenteken