Kenteken check KN-882-J
APK verlopen - 7 eigenaars - 262.429 km (peildatum sep 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KN882J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (2016) – Kenteken KN-882-J
Waardebehoud Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (2016) – Kenteken KN-882-J
Onderhoud Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (2016) – Kenteken KN-882-J
Veiligheid Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (2016) – Kenteken KN-882-J
Prestaties Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (2016) – Kenteken KN-882-J
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1395 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en wendbare personenbus, ideaal voor stadsgebruik.
- Degelijke en zuinige 1461cc OM607 dieselmotor met 75 pk.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met betrouwbare werking.
- Goede laad- en zitruimte met praktische indeling.
- Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
- Comfortabele rijpositie en stabiele wegligging dankzij achterwielaandrijving.
Aandachtspunten
- Beperkt motorvermogen (55 kW) voor zwaardere belading of snelweggebruik.
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren en turbo kunnen na verloop van tijd onderhoud vereisen.
- Interieur en stereo zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen.
- Wegenbelasting relatief hoog voor een lichte bestelauto in Nederland.
- Beperkte standaarduitrusting in Trend-uitvoering.
Gedetailleerde analyse
Kenteken KN-882-J is een grijze Mercedes-Benz Citan 108 CDI Trend uit 2016 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 55 kW (75 pk) levert. Deze compacte personenbus met handgeschakelde transmissie is populair voor zowel zakelijk als particulier gebruik vanwege zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.
De 1461cc motor in de Citan 108 CDI is de OM607 dieselmotor, ontwikkeld door Renault/Nissan en gebruikt door Mercedes-Benz in deze uitvoering. Het is een 4-cilinder lijnmotor met common rail brandstofinjectie, turbo met intercooler en een vermogen van 55 kW (75 pk) bij 4000 tpm en 180 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en injectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Citan 108 CDI is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De achterwielaandrijving zorgt voor een goede tractie, maar kan bij natte omstandigheden wat voorzichtigheid vereisen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. Wegenbelasting voor deze 55 pk diesel in Nederland bedraagt circa € 450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Citan 108 CDI Trend met kenteken KN-882-J uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De handgeschakelde transmissie moet soepel schakelen zonder geluiden. Door de praktische afmetingen en degelijke techniek is dit model een goede keuze voor wie een compacte, betrouwbare dieselbus zoekt met een gunstig brandstofverbruik.
Deze grijze Mercedes-Benz Citan met kenteken KN-882-J uit 2016 is een praktische en betrouwbare kleine personenbus met een efficiënte 1461cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze Citan een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten, waardoor hij geschikt is voor dagelijks gebruik en lichte zakelijke toepassingen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 41
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 49
APK keuring details: 15
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (KN-882-J)
Wat is de APK status van KN-882-J?
De APK van KN-882-J is verlopen op 12-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KN-882-J een import auto?
Nee, KN-882-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KN-882-J gehad?
KN-882-J heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in de Mercedes-Benz Citan 108 CDI?
De motorcode is OM607, een 1.5-liter 4-cilinder turbodiesel ontwikkeld door Renault/Nissan en gebruikt in de Citan 108 CDI.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Citan 108 CDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 55 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
