Kenteken check KP-025-K

APK geldig tot nov 2026 - 8 eigenaars - 117.157 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-419555
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
KP-025-K
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus ST 2.0 EcoBoost
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KP-025-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost 2016

Betrouwbaarheid Ford Focus ST 2.0 EcoBoost (2016) – Kenteken KP-025-K

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
97

Waardebehoud Ford Focus ST 2.0 EcoBoost (2016) – Kenteken KP-025-K

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Ford Focus ST 2.0 EcoBoost (2016) – Kenteken KP-025-K

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Ford Focus ST 2.0 EcoBoost (2016) – Kenteken KP-025-K

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Focus ST 2.0 EcoBoost (2016) – Kenteken KP-025-K

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 20.000 - € 25.000
Oorspronkelijke prijs
€ 43.247
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
236 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
R9DC
Soortgelijke auto's in NL
31 voertuigen
Populariteit
499 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus ST 2.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1437 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige en responsieve 2.0-liter EcoBoost motor (R9DA) met 184 pk
  • Sportief en scherp rijgedrag met goed onderstel en stuurgevoel
  • Relatief zuinig voor een sportieve auto met directe injectie en turbo
  • Robuuste handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een performance hatchback

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Injectoren kunnen defect raken bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren optreden
  • Koppeling en versnellingsbak slijten bij sportief gebruik
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog door vermogen

Diepgaande beoordeling

Kenteken KP-025-K is een blauwe Ford Focus 2.0 ST uit 2016 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve hatchback uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €40.955 en staat bekend om zijn krachtige 184 pk motor en dynamische rijgedrag.

De motor in deze Ford Focus 2.0 ST uit 2014 is de 2.0-liter EcoBoost benzinemotor met motorcode R9DA (ook R9DC komt voor in latere modellen). Deze 4-cilinder turbomotor levert 184 pk (officieel 250 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 184 pk vanwege regelgeving) en 360 Nm koppel. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig probleem), turbo defecten (licht tot matig), en incidenteel olieverbruik door zuigerveren (licht). Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden ook problemen geven, maar dit is minder frequent.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Focus ST staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie. De handling van de auto is sportief met een scherp stuurgevoel en een sportonderstel, wat de rijervaring positief beïnvloedt.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 184 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Ford Focus 2.0 ST uit 2014 met kenteken KP-025-K is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en olieverbruik. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van sportieve hatchbacks die een goede balans zoeken tussen prestaties en dagelijks gebruik.

Deze blauwe Ford Focus met kenteken KP-025-K uit 2016 is een sportieve en betrouwbare keuze binnen het segment van compacte performance hatchbacks. Met een krachtige 2.0-liter EcoBoost motor, handgeschakelde transmissie en een scherp rijgedrag biedt hij veel rijplezier. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €300
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €450
Navigatie €1475
eCall Pakket
Metallic lak €565

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 november 2025
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,929 km geregistreerd

XXX,929 km
INFO
11 december 2019
OKT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band is beschadigd, Remonderdelen zijn te verroest

15 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

30 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

24 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

17 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Foto's

Ford Focus ST 2.0 EcoBoost 2016 – Afbeelding 1
augustus 2025
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost 2016 – Afbeelding 2
augustus 2025
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost 2016 – Afbeelding 3
augustus 2025
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost 2016 – Afbeelding 4
augustus 2025
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost 2016 – Afbeelding 5
augustus 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code R9DC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 250 pk (184 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,36 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 588 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,5 s
Maximumsnelheid 248 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus ST 2.0 EcoBoost (KP-025-K)

Wat is de APK status van KP-025-K?

De APK van KP-025-K is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KP-025-K een import auto?

Nee, KP-025-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KP-025-K gehad?

KP-025-K heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 ST motor uit 2014?

De motorcode is R9DA, een 2.0-liter EcoBoost turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 184 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus 2.0 ST uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of falen door hoge belasting of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Sportief gebruik kan leiden tot versnelde slijtage van de koppeling.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus ST 2.0 EcoBoost kentekens

Model Kenteken