Kenteken check KR-908-G
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 150.309 km (peildatum mei 2024)
Let op: 10 bevindingen voor KR908G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2013) – Kenteken KR-908-G
Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2013) – Kenteken KR-908-G
Onderhoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2013) – Kenteken KR-908-G
Veiligheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2013) – Kenteken KR-908-G
Prestaties Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2013) – Kenteken KR-908-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1220 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TFSI motor met cilinderuitschakeling (CoD) voor brandstofbesparing
- Soepele 7-traps S-Tronic automaat met snelle schakelingen
- Compact en wendbaar design, ideaal voor stadsverkeer
- Goede bouwkwaliteit en premium uitstraling voor segment
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6-7 l/100 km)
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features in Ambition Pro Line Business uitvoering
Nadelen
- Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- S-Tronic automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronische problemen krijgen
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan bij slecht onderhoud olielekkages vertonen
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur voor een kleine auto
- Beperkte achterruimte door compacte afmetingen
Diepgaande beoordeling
Kenteken KR-908-G is een rode Audi A1 Sportback 1.4 TFSI Ambition Pro Line Business uit 2013 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €28.690 en is populair vanwege zijn combinatie van sportiviteit en efficiëntie.
De motor in deze Audi A1 Sportback is de 1.4 TFSI met motorcode vaak aangeduid als EA111 1.4 TFSI (type code CAXA of CAXC afhankelijk van uitvoering). Deze 1390cc viercilinder turbomotor levert 103 pk in deze uitvoering en beschikt over directe injectie en turbo. De motor is voorzien van cilinderuitschakeling (CoD) om brandstof te besparen bij lage belasting. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) die kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen lagerschade en olielekkages voorkomen (ernst: yellow). Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatig lopen (ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.
De automaat in deze uitvoering is de 7-traps S-Tronic dubbele koppeling transmissie. Deze staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met mechatronica en koppelingen, wat dure reparaties kan betekenen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. De handling van de A1 Sportback is scherp en wendbaar dankzij het voorwielaandrijvingsplatform en compacte formaat, wat prettig is in stedelijke gebieden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6 en 7 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij bekende problemen.
Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.4 TFSI CoD Ambition Pro Line Business met kenteken KR-908-G uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige kettingspanningcontrole en transmissieonderhoud. Let op eventuele kettinglawaai, turbogeluiden en schakelproblemen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze rode Audi A1 Sportback met kenteken KR-908-G uit 2013 is een compacte, sportieve en relatief zuinige hatchback met een moderne 1.4 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto veel rijplezier en degelijkheid voor zijn segment.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 58
APK keuring details: 42
APK keuring details: 40
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 28
APK keuring details: 26
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (KR-908-G)
Wat is de APK status van KR-908-G?
De APK van KR-908-G is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KR-908-G een import auto?
Ja, KR-908-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KR-908-G gehad?
KR-908-G heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI in deze Audi A1 Sportback?
De motorcode is meestal EA111 1.4 TFSI, type CAXA of CAXC afhankelijk van uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot kettinglawaai en motorschade kan leiden.
Wat zijn de bekende problemen van de S-Tronic automaat?
De mechatronica-unit kan defect raken, wat schakelproblemen veroorzaakt. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.4 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6 en 7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €500 en €800.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kettinglawaai en motorschade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
S-Tronic transmissie mechatronica defect
De mechatronica-unit kan falen, wat leidt tot schakelproblemen en storingen in de automaat.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert, schokken, foutmeldingen in dashboard.
Injector verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatig motorlopen.
Herkenningspunten:
Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo olielekkage
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo olielekkage vertonen, wat prestatieverlies veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, olielekkage zichtbaar onder auto.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
