Kenteken check KS-115-L

APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 144.695 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-620161
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
KS-115-L
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus ST 2.0 EcoBoost
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KS-115-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost 2013

Betrouwbaarheid Ford Focus ST 2.0 EcoBoost (2013) – Kenteken KS-115-L

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Ford Focus ST 2.0 EcoBoost (2013) – Kenteken KS-115-L

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Focus ST 2.0 EcoBoost (2013) – Kenteken KS-115-L

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Ford Focus ST 2.0 EcoBoost (2013) – Kenteken KS-115-L

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Ford Focus ST 2.0 EcoBoost (2013) – Kenteken KS-115-L

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 37.754
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
60 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
R9DC
Aantal in Nederland
33 voertuigen
Aantal keren bekeken
123 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus ST 2.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1461 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en responsieve 2.0 EcoBoost motor met 184 pk.
  • Sportief rijgedrag en scherp stuurgevoel dankzij ST-2 afstemming.
  • Ruime en praktische wagon carrosserie met voldoende laadruimte.
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor een sportieve combi.

Aandachtspunten

  • Timing chain kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken.
  • Turbo slijtage mogelijk bij hoge kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat motorproblemen geeft.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km).
  • Koppelingsonderhoud kan prijzig zijn bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting voor 184 pk benzineauto is relatief hoog in Nederland.

Gedetailleerde analyse

Kenteken KS-115-L is een blauwe Ford Focus Wagon 2.0 EcoBoost ST-2 uit 2013 met een krachtige 2000cc 4-cilinder benzinemotor die 184 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2011 combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en is populair onder liefhebbers van dynamisch rijden in het Nederlandse segment klein midden.

De 2.0 EcoBoost motor in deze Focus ST-2 is een 4-cilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als 'EcoBoost 2.0L' (geen specifieke Ford motorcode gevonden, maar dit is de Mazda MZR basis met Ford EcoBoost technologie). De motor levert officieel 184 pk (soms 247 pk in ST-variant, maar hier 184 pk zoals gevraagd). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Turbo's kunnen na hoge kilometers slijten, met vermogensverlies en rookontwikkeling (ernst: orange). Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor relatief laag, maar slecht onderhoud kan dit verhogen (ernst: yellow). Regelmatig olie verversen en tijdig onderhoud zijn cruciaal.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppelingsvervanging rond 600-900 euro afhankelijk van werkplaats. De handling van de Focus ST-2 is sportief met een scherp stuurgevoel en goede wegligging dankzij de voorwielaandrijving en sportonderstel, wat de rijervaring positief beïnvloedt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 184 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa 400-500 euro per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond 600-900 euro. Grotere reparaties zoals turbo of ketting vervangen zijn kostbaarder en komen minder frequent voor.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 2.0 EcoBoost ST-2 met kenteken KS-115-L uit 2013 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olie- en distributiekettingcontroles. Let op eventuele turbo- of injectieproblemen en test de transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen 8.000 en 12.000 euro afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken KS-115-L uit 2013 is een sportieve en praktische keuze voor liefhebbers van een dynamische rijervaring met voldoende ruimte. De 2.0 EcoBoost motor levert sterke prestaties, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud om bekende problemen zoals timing chain en turbo slijtage te voorkomen. Met een redelijke marktwaarde en acceptabele onderhoudskosten blijft dit model een interessante optie in het segment klein midden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €300
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €450
Navigatie €1475
eCall Pakket
Metallic lak €565

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 november 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,695 km geregistreerd

XXX,695 km
INFO
18 februari 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,127 km geregistreerd

XXX,127 km
INFO
13 november 2023
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,089 km geregistreerd

XXX,089 km
INFO
14 oktober 2023
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

108,500 km INFO
7 oktober 2020
FEB 2017

Kilometerstand

XXX,925 km geregistreerd

78,925 km INFO
22 februari 2017
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 september 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

3 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

20 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

18 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Beeldmateriaal

Ford Focus ST 2.0 EcoBoost 2013 – Afbeelding 1
oktober 2023
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost 2013 – Afbeelding 2
oktober 2023
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost 2013 – Afbeelding 3
oktober 2023
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost 2013 – Afbeelding 4
oktober 2023
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost 2013 – Afbeelding 5
oktober 2023

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code R9DC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 250 pk (184 kW)
Draaimoment 360 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,36 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 765 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,5 s
Topsnelheid 248 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus ST 2.0 EcoBoost (KS-115-L)

Wat is de APK status van KS-115-L?

De APK van KS-115-L is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KS-115-L een import auto?

Ja, KS-115-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KS-115-L gehad?

KS-115-L heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 EcoBoost in deze Focus ST-2?

De motor is gebaseerd op de Ford EcoBoost 2.0L 4-cilinder turbomotor, vaak aangeduid als 'EcoBoost 2.0L', zonder specifieke aparte motorcode voor dit modeljaar.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan na 150.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt gecontroleerd en vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen 600 en 900 euro.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 184 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer 400 tot 500 euro per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde 6-versnellingsbak?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan na hoge kilometers slijten, met vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd oliegebruik.

Belangrijk
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelmoeilijkheden.

Kenmerken:

Slippend gevoel bij accelereren, moeilijk schakelen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1461 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus ST 2.0 EcoBoost exemplaren

Voertuig Registratie