Kenteken check KS-510-D
APK verlopen - 8 eigenaars - 237.711 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor KS510D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2016) – Kenteken KS-510-D
Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2016) – Kenteken KS-510-D
Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2016) – Kenteken KS-510-D
Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2016) – Kenteken KS-510-D
Prestaties Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2016) – Kenteken KS-510-D
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1440 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige dieselmotor met lage CO2-uitstoot (98g/km) en lage wegenbelasting
- Ruim en flexibel interieur met drie aparte stoelen op de tweede rij en optionele derde rij
- Comfortabele en stille rij-ervaring, typisch Citroën
- Betrouwbare handgeschakelde zesversnellingsbak
- Lage onderhoudskosten vergeleken met concurrenten
- Goede zichtbaarheid dankzij panoramische voorruit
Minpunten
- Matig waardebehoud door hoge afschrijving
- Bekende motorproblemen bij hogere kilometerstanden (zie hieronder)
- Derde zitrij alleen geschikt voor kinderen
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn (zie problemen)
- Beperkt trekgewicht (max. 1300kg)
- Interieurkwaliteit voelt wat basic aan vergeleken met Duitse concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken KS-510-D is een grijze Citroen Grand C4 Picasso uit 2016 met een 1560cc 4-cilinder diesel (88pk, handgeschakeld). Deze midi-MPV is voorzien van het BlueHDi-label, wat staat voor een zuinige en schone dieselmotor. Nieuwprijs was circa €34.000. Dit rapport geeft een volledig beeld van techniek, praktijk, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.
De motorcode van de 1560cc BlueHDi is DV6FC[2]. Deze motor levert 88 kW (120 pk) en 300 Nm koppel, maar in de Business 98g-uitvoering is het vermogen begrensd tot 88 pk (65 kW) voor een lagere CO2-uitstoot en lagere wegenbelasting[2]. De motor is technisch identiek aan de 120pk-versie, maar met een andere software-mapping. De 1.6 BlueHDi staat bekend om zijn zuinigheid en koppel, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De handgeschakelde versnellingsbak (6-bak) is robuust en betrouwbaar. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met de transmissie bij deze motorvariant. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€250, een grote beurt €350-€450. APK-kosten bedragen €35-€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kan de koppelingsset slijtage vertonen (vervanging: €600-€900).
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 88pk-variant is niet exact bekend, maar vergelijkbare 120pk-modellen halen 4,5-5,0 l/100km (WLTP). In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik tussen 5,5 en 6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor 88pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €44 per maand (€528 per jaar).
De huidige marktwaarde van een grijze Citroen Grand C4 Picasso 2016 met kenteken KS-510-D ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 9 jaar is circa 30-35% van de nieuwprijs over. Onderhoudskosten zijn laag, maar de afschrijving is relatief hoog.
Deze grijze Citroen Grand C4 Picasso met kenteken KS-510-D uit 2016 is een praktische, zuinige en comfortabele midi-MPV met een betrouwbare motor en transmissie. Let op de bekende aandachtspunten bij de motor en elektronica. Het lage verbruik en de lage wegenbelasting maken hem aantrekkelijk voor gezinnen en zakelijke rijders.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,969 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 50
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 21
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (KS-510-D)
Wat is de APK status van KS-510-D?
De APK van KS-510-D is verlopen op 25-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KS-510-D een import auto?
Nee, KS-510-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KS-510-D gehad?
KS-510-D heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Citroen Grand C4 Picasso 1.6 BlueHDi 88pk in de praktijk?
In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km bij gemengd gebruik. Het officiële WLTP-verbruik van de 120pk-versie is 4,5-5,0 l/100km; de 88pk-variant zal hier dichtbij zitten, maar exacte WLTP-cijfers zijn niet gepubliceerd.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200-€250 voor een kleine beurt, €350-€450 voor een grote beurt. APK kost €35-€50 per jaar. Incidentele reparaties (bijv. koppeling, turbo) kunnen oplopen tot €600-€900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 88pk diesel in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een diesel van 88pk circa €44 per maand (€528 per jaar).
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 model?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Nee, de handgeschakelde zesversnellingsbak is betrouwbaar. Alleen bij hoge kilometerstanden kan de koppeling slijtage vertonen.
Is de derde zitrij geschikt voor volwassenen?
Nee, de derde zitrij is alleen geschikt voor kinderen. Volwassenen hebben te weinig been- en hoofdruimte.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of geluid van de timingketting komt voor, vooral bij onvoldoende onderhoud of olie van mindere kwaliteit.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade
Turbo problemen
Turbolader kan defect raken door olievervuiling of oververhitting, vooral bij korte ritten en weinig onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingmotorlampje
Injector storingen
Dieselinjectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot ruw stationair draaien en hoger brandstofverbruik.
Symptomen:
Trillende motor, storingslampje, slecht starten
Olielekkage en olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen olielekkage bij de cilinderkop of turbo, of excessief olieverbruik.
Symptomen:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder motor
Elektronica-storingen
Centrale schermen, boordcomputer of sensoren kunnen storingen geven, soms door vocht of softwarebugs.
Symptomen:
Zwart scherm, foutmeldingen, niet-werkende functies
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
