Kenteken check KS-559-F
APK verlopen - 13+ eigenaars - 280.412 km (peildatum feb 2026)
24 punten van aandacht bij kenteken KS559F
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 116d (2013) – Kenteken KS-559-F
Waardebehoud BMW 116d (2013) – Kenteken KS-559-F
Onderhoud BMW 116d (2013) – Kenteken KS-559-F
Veiligheid BMW 116d (2013) – Kenteken KS-559-F
Prestaties BMW 116d (2013) – Kenteken KS-559-F
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 116d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1380 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtig 2.0L N47 turbodiesel met 116 pk en 260 Nm koppel
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-bak
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Compacte hatchback met praktische 5-deurs uitvoering
- Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel van 85 pk
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) die dure reparaties kan veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn voor een diesel
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
- Prestaties zijn voldoende maar niet sportief voor zwaardere belading of snel accelereren
Diepgaande beoordeling
Kenteken KS-559-F is een witte BMW 1-serie 116d Executive uit 2013 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2011 combineert zuinigheid met een sportief rijgedrag en is populair in de Nederlandse markt vanwege zijn achterwielaandrijving en degelijke bouwkwaliteit.
De motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 116d (F20, bouwjaar 2011) is de N47, een 4-cilinder turbodiesel met 85 kW (116 pk) en 260 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn efficiënte common-rail brandstofinjectie en relatief lage uitstoot. Echter, de N47 motor heeft ook enkele bekende problemen, zoals kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren defect raken, en is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal voor de levensduur van deze motor.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de BMW 116d is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppelingsplaat, wat reparatiekosten met zich mee kan brengen. Goed onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling verlengen de levensduur. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportief rijgevoel, maar vereist ook aandacht voor de achterdifferentieel en aandrijfassen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 3,9-4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een BMW 116d Executive uit 2011 met kenteken KS-559-F is het belangrijk om te controleren of de distributieketting al is vervangen of gecontroleerd, gezien de bekende problemen met de N47 motor. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, zuinige dieselauto zoeken met achterwielaandrijving en bereid zijn om onderhoud serieus te nemen.
Deze witte BMW 1-serie met kenteken KS-559-F uit 2013 is een compacte, sportieve dieselhatchback met een betrouwbare motor mits goed onderhouden. De N47 motor biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo. Met een handgeschakelde versnellingsbak en achterwielaandrijving is het een plezierige auto voor liefhebbers. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en mogelijke bekende problemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,548 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,906 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,436 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,407 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: 41
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Band is te slap
APK keuring details: Band is te slap
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 116d (KS-559-F)
Wat is de APK status van KS-559-F?
De APK van KS-559-F is verlopen op 07-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KS-559-F een import auto?
Ja, KS-559-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KS-559-F gehad?
KS-559-F heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 116d uit 2011?
De motorcode is N47, een 4-cilinder turbodiesel met 85 kW (116 pk) en 260 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze BMW 116d?
De distributieketting van de N47 motor staat bekend om vroegtijdige slijtage, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 116d 2011?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,9-4,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen komt voor, wat kan leiden tot schakelproblemen en reparatiekosten.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage (Timing Chain)
De distributieketting van de N47 motor kan vroegtijdig slijten of springen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
