Kenteken check KS-580-P

APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 175.964 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-494421
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
KS-580-P
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus Turnier 1.5 TDCi
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KS-580-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2016

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2016) – Kenteken KS-580-P

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
33

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2016) – Kenteken KS-580-P

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2016) – Kenteken KS-580-P

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2016) – Kenteken KS-580-P

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2016) – Kenteken KS-580-P

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 29.016
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
294 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
XWDE
Aantal in Nederland
110 voertuigen
Aantal keren bekeken
303 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.5 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1368 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en relatief schoon 1.5 TDCi dieselmotor met modern common rail systeem
  • Praktische en ruime stationwagen (Wagon) uitvoering met goede laadruimte
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met degelijke uitrusting
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak die soepel schakelt en zuinig rijdt
  • Goede balans tussen prestaties (88 pk) en brandstofverbruik
  • Redelijk lage wegenbelasting voor dieselauto met 88 pk

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparatie kan betekenen
  • Koppeling en synchronisatieringen transmissie kunnen slijten
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en dieselgerelateerde regelgeving

Gedetailleerde analyse

Kenteken KS-580-P is een zwarte Ford Focus Wagon uit 2016 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €27.995. Deze Titanium Lease Edition biedt een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en praktische bruikbaarheid.

De 1.5 TDCi motor in deze Focus is onderdeel van de Ford DuraTORQ dieselmotorenfamilie, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'Puma' of 1.5L Duratorq TDCi. Deze 1499cc 4-cilinder turbodiesel levert 88 pk (65 kW) en ongeveer 270 Nm koppel. Het is een relatief nieuwe motor vanaf 2014, ontworpen als opvolger van de oudere 1.6 TDCi. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies, mede dankzij common rail inspuiting en turbo met variabele geometrie. De motor heeft DOHC en 16 kleppen. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als het onderhoud niet goed wordt uitgevoerd. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen sporadisch voor, vooral bij hoge kilometerstanden of slechte onderhoudshistorie.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Focus is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in lagere versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is licht en soepel te bedienen, passend bij het karakter van de auto. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro afhankelijk van werkplaats.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 88 pk dieselauto's in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.5 TDCi Titanium Lease Edition uit 2014 met kenteken KS-580-P is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en turbo-onderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en inspectie op transmissieproblemen is aan te raden. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en comfortabele stationwagen zoekt met een betrouwbare dieselmotor, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken KS-580-P uit 2016 is een praktische en zuinige dieselcombi met een moderne 1.5 TDCi motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare en ruime stationwagen zoeken, is dit model een verstandige keuze mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €300
Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €790
Navigatie €1425
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €565

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,923 km geregistreerd

XXX,923 km
INFO
3 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,964 km geregistreerd

XXX,964 km
INFO
4 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,963 km geregistreerd

XXX,963 km
INFO
17 januari 2024
NOV 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 november 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

6 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

8 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

9 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

15 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

9 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

20 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Foto's

Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2016 – Afbeelding 1
januari 2024
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2016 – Afbeelding 2
januari 2024
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2016 – Afbeelding 3
januari 2024
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2016 – Afbeelding 4
januari 2024
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2016 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code XWDE
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1499 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,58 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,7 s
Topsnelheid 193 km/u
Brandstofverbruik mix 3,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 98 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (KS-580-P)

Wat is de APK status van KS-580-P?

De APK van KS-580-P is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KS-580-P een import auto?

Nee, KS-580-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KS-580-P gehad?

KS-580-P heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TDCi in deze Ford Focus Wagon?

De motorcode is vaak aangeduid als 'Puma' of 1.5L Duratorq TDCi, een moderne 4-cilinder dieselmotor met common rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden, vooral de kettingspanner vereist aandacht.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 TDCi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel met 88 pk?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.5 TDCi uit 2014?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Versleten of slecht functionerende kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Motor kan meer olie verbruiken dan fabrieksnorm, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage of defect

Turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Belangrijk
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling en transmissie slijtage

Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, slippen koppeling, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1368 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.5 TDCi kentekens

Voertuig Registratie