Kenteken check KS-711-H

APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 149.198 km (peildatum nov 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-441543
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
KS-711-H
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
E 250 CGI BlueEFFICIENCY
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KS-711-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken KS-711-H

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken KS-711-H

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken KS-711-H

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken KS-711-H

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken KS-711-H

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 60.231
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
182 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
271860
Soortgelijke auto's in NL
10 voertuigen
Populariteit
845 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1650 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en krachtige 1.8L turbo CGI motor met 150 kW (204 pk)
  • Comfortabele en luxe Business Class Avantgarde uitvoering
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een executive sedan
  • Automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2009

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • 5-traps automaat is minder modern en kan slijtage vertonen
  • Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan kleinere auto's
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en technologische veroudering

Diepgaande beoordeling

Kenteken KS-711-H is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 250 CGI Business Class Avantgarde uit 2010 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 150 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze grote middenklasse sedan uit 2009 had een nieuwprijs van circa €60.988 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, prestaties en efficiency.

De 1796cc motor in deze E-klasse is de M271 DE18, een 1.8-liter inline-4 turbomotor met directe injectie (CGI-technologie). Deze motor levert 150 kW (204 pk) en 310 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/h in circa 7,4 seconden). De motorcode M271 DE18 is bekend binnen Mercedes voor zijn balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Verder kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automaat is een 5-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op deze motor. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van olielekkages en versnellingsproblemen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren, maar transmissieproblemen zijn relatief zeldzaam mits goed onderhouden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 250 CGI Business Class Avantgarde met kenteken KS-711-H uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer op olielekkages. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. Door de degelijke bouw en luxe uitrusting is dit model een goede keuze voor wie een comfortabele en relatief zuinige executive sedan zoekt.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken KS-711-H uit 2010 is een stijlvolle en krachtige executive sedan met een efficiënte 1796cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting en turbo, biedt deze E-klasse een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €869
Navigatie €1499
Leer €2035
Metallic lak €1035
Runflat €333

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 januari 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,198 km geregistreerd

XXX,198 km
INFO
17 november 2023
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

XXX,900 km
INFO
4 februari 2020
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,343 km geregistreerd

XXX,343 km
INFO
2 juli 2018
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juni 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

18 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

21 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

18 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

1 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Slijtage remsysteem

15 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Foto's

Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 1
november 2023
Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 2
november 2023
Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 3
november 2023
Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 4
november 2023
Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 5
november 2023
Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 6
juni 2024
Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 7
juni 2024
Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 8
juni 2024

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-10-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 271860
Type motor Benzine
Motorinhoud 1796 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 204 pk (150 kW)
Max. koppel 310 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,89 m
Breedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,87 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 635 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,8 s
Maximumsnelheid 238 km/u
Gemiddeld verbruik 7,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 179 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (KS-711-H)

Wat is de APK status van KS-711-H?

De APK van KS-711-H is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KS-711-H een import auto?

Ja, KS-711-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KS-711-H gehad?

KS-711-H heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de E-klasse 250 CGI?

De motorcode is M271 DE18, een 1.8-liter inline-4 turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze E-klasse?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,6 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar voor regulier onderhoud en APK, exclusief grote reparaties.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze E-klasse?

Distributieketting slijtage, turbo falen, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat transmissie slijtage

Versnellingsbak kan haperen of olielekkage vertonen bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, slippen, olielekkage onder auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1650 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY exemplaren

Model Kenteken