Kenteken check KT-056-G
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 271.450 km (peildatum jul 2025)
Let op: 14 bevindingen voor KT056G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C5 Tourer HDi 115 (2013) – Kenteken KT-056-G
Waardebehoud Citroen C5 Tourer HDi 115 (2013) – Kenteken KT-056-G
Onderhoud Citroen C5 Tourer HDi 115 (2013) – Kenteken KT-056-G
Veiligheid Citroen C5 Tourer HDi 115 (2013) – Kenteken KT-056-G
Prestaties Citroen C5 Tourer HDi 115 (2013) – Kenteken KT-056-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C5 Tourer HDi 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1613 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 HDi dieselmotor met 84 pk en 260 Nm koppel
- Ruime en comfortabele middenklasse combi met veel laadruimte
- Handgeschakelde transmissie die soepel schakelt en relatief onderhoudsvriendelijk is
- Goede wegligging en comfort dankzij Citroëns bekende ophangingsafstemming
- Redelijke onderhoudskosten en wegenbelasting voor een diesel in deze klasse
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar 2008
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en leiden tot dure motorschade als niet tijdig vervangen
- Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en vermogensverlies veroorzaakt
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Trunkruimte (505 liter) is iets kleiner dan concurrenten in dezelfde klasse
- Elektronische bedieningselementen kunnen complex zijn en storingen geven
Gedetailleerde analyse
Kenteken KT-056-G is een bruine Citroen C5 Tourer 1.6 HDi Business uit 2013 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 84 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi werd nieuw geleverd voor €32.690 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.6 HDi dieselmotor in deze C5 Tourer heeft een motorcode vaak aangeduid als DV6C of 9HR, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 110 pk (officieel 109 pk / 80 kW). Deze motor is bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en goede koppel van 260 Nm bij 1750 rpm. De motor maakt gebruik van een common-rail injectiesysteem en een roetfilter (FAP). Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde transmissie van de Citroen C5 Tourer 1.6 HDi Business is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen moeilijker maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is een 5-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende ingreep.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 84 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Citroen C5 Tourer 1.6 HDi Business uit 2008 met kenteken KT-056-G is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, gezien de bekende problemen. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot turbo en injectoren. Controleer de koppeling en schakelgedrag van de handbak. Let op roestvorming en de staat van de ophanging. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Deze bruine Citroen C5 Tourer met kenteken KT-056-G uit 2013 is een praktische en comfortabele middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.6 HDi motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op distributieketting, turbo en injectoren om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,223 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 19
APK keuring details: 26
Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Remlicht functioneert niet naar behoren
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 22
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C5 Tourer HDi 115 (KT-056-G)
Wat is de APK status van KT-056-G?
De APK van KT-056-G is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KT-056-G een import auto?
Ja, KT-056-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KT-056-G gehad?
KT-056-G heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 HDi dieselmotor in deze Citroen C5 Tourer?
De motorcode is meestal DV6C of 9HR, een 1560cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijten en spanners kunnen falen rond 150.000 tot 200.000 km, wat tot ernstige motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 84 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere kilometerstanden, wat reparatie vereist.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, schokken, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Complexe bedieningselementen kunnen storingen vertonen, zoals problemen met centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Onregelmatige werking van elektrische functies, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen C5 Tourer HDi 115 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|