Kenteken check KT-060-S
APK geldig tot jan 2027 - 1+ eigenaars - 177.827 km (peildatum jul 2025)
Let op: 10 bevindingen voor KT060S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A6 2.8 FSI (2013) – Kenteken KT-060-S
Waardebehoud Audi A6 2.8 FSI (2013) – Kenteken KT-060-S
Onderhoud Audi A6 2.8 FSI (2013) – Kenteken KT-060-S
Veiligheid Audi A6 2.8 FSI (2013) – Kenteken KT-060-S
Prestaties Audi A6 2.8 FSI (2013) – Kenteken KT-060-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A6 2.8 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1645 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.8 FSI V6 motor met directe injectie
- Comfortabele en ruime limousine met hoogwaardige afwerking
- Betrouwbare 6-versnellings handgeschakelde transmissie
- Goede wegligging dankzij multilink ophanging voor en achter
- Redelijk waardebehoud binnen zijn segment
- Uitgebreide uitrusting in Pro Line Plus uitvoering
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
- Relatief hoog olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzineauto
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij ouder wordende exemplaren
Volledige analyse
Kenteken KT-060-S is een witte Audi A6 Limousine uit 2013 met een 2773cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model valt in het groot middenklasse segment en heeft een nieuwprijs van circa €60.930. De auto is voorwielaangedreven en biedt een combinatie van comfort, prestaties en degelijkheid.
De 2.8 FSI motor met 2773cc is een V6 benzinemotor met directe injectie en een vermogen van ongeveer 150 kW (204 pk). De motorcode die bij deze 2.8 FSI motor hoort is vaak 'BFB' of 'BHK', afhankelijk van de uitvoering. Deze motor heeft een compressieverhouding van 12:1 en levert een koppel van circa 280 Nm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200.
De huidige marktwaarde van een Audi A6 Limousine 2.8 FSI Pro Line Plus uit 2011 varieert tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde binnen het segment. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op onderhoudsdocumentatie, distributiekettingstatus en eventuele olieverbruikssymptomen. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze witte Audi A6 Limousine met kenteken KT-060-S uit 2013 is een comfortabele en krachtige middenklasser met een betrouwbare 2.8 FSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 30
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 16
De band heeft onvoldoende profiel, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Zijknipperlichten functioneren niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 35
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 2.8 FSI (KT-060-S)
Wat is de APK status van KT-060-S?
De APK van KT-060-S is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KT-060-S een import auto?
Ja, KT-060-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KT-060-S gehad?
KT-060-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.8 FSI motor in deze Audi A6?
De motorcode is meestal BFB of BHK, beide 2.8 liter V6 FSI motoren met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 2.8 FSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A6 2.8 FSI uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner problemen
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en kunnen synchronisatieringen in de versnellingsbak problemen geven.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen MMI en sensoren
Veroudering kan leiden tot storingen in het MMI-infotainmentsysteem en diverse sensoren.
Signalen:
Niet reagerend scherm, foutmeldingen, onjuiste sensorwaarden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A6 2.8 FSI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
