Kenteken check KT-285-X
APK verlopen - 4+ eigenaars - 373.948 km (peildatum mrt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KT285X
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2008) – Kenteken KT-285-X
Waardebehoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2008) – Kenteken KT-285-X
Onderhoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2008) – Kenteken KT-285-X
Veiligheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2008) – Kenteken KT-285-X
Prestaties VW Golf Variant 1.9 TDI (2008) – Kenteken KT-285-X
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1436 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinig in verbruik (praktijk 1:18, fabrieksopgave 1:20)[1][3]
- Ruim interieur en grote kofferbak (505-1.405 liter)[1]
- Degelijke, betrouwbare 1.9 TDI-motor met lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en comfortabele rij-ervaring
- Matig tot redelijk waardebehoud voor deze leeftijd
- Lage wegenbelasting voor een diesel in deze klasse
Waar je op moet letten
- Distributieriem moet periodiek vervangen worden (kosten circa €500-€700)
- Turbo en injectoren kunnen op hogere leeftijd problemen geven
- Interieur en afwerking voelen gedateerd aan vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte uitrusting in standaard Comfortline Business uitvoering
- Matige dynamiek en acceleratie (0-100 km/u in circa 12 seconden)[1][3]
- Geen AdBlue of roetfilter in alle uitvoeringen (afhankelijk van motorcode)
Uitgebreide analyse
Kenteken KT-285-X is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2008 met een 1896cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze populaire combi, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.9 TDI Comfortline Business uitvoering. Lees alles over techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen.
Deze Golf Variant is uitgerust met de 1.9 TDI-motor (1896cc, 4 cilinders, 77 kW/105 pk, 250 Nm koppel bij 1900 rpm)[1][2][6]. De motorcode is meestal BLS, BXE of BKC, afhankelijk van de uitvoering en emissienorm. Deze motoren staan bekend om hun degelijkheid en zuinigheid, maar kennen ook enkele aandachtspunten. De motor heeft een distributieriem (geen ketting), wat periodiek vervanging vereist. De turbo (vaak Garrett) en injectoren (common rail) zijn betrouwbaar, maar kunnen op hogere leeftijd problemen geven. Olieverbruik is bij deze motoren meestal beperkt, tenzij er slijtage of lekkages zijn.
De handgeschakelde versnellingsbak (meestal 5 of 6 versnellingen) is robuust en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig olie verversen en eventueel koppelingsset vervangen na 150.000-200.000 km. De voorwielaandrijving zorgt voor een goede wegligging en lage onderhoudskosten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP/NEDC) ongeveer 1 op 20 (5,0 l/100km) is[1][3]. De actieradius is ruim 900 km per tank[3]. De wegenbelasting voor 77 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €45 per maand (afhankelijk van gewicht en provincie). De huidige marktwaarde voor een 2008 Golf Variant 1.9 TDI Comfortline Business in goede staat ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor deze leeftijd.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken KT-285-X uit 2008 is een praktische, zuinige en betrouwbare gezinsauto met een ruim interieur en degelijke afwerking. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, distributieriem, turbo en injectoren. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken KT-285-X uit 2008 is een solide keuze voor wie een zuinige, ruimtevolle en betrouwbare middenklasser zoekt. De onderhoudskosten zijn laag, het verbruik gunstig en de rij-ervaring comfortabel. Let wel op de bekende aandachtspunten bij deze motor en transmissie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 57
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 06
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.9 TDI (KT-285-X)
Wat is de APK status van KT-285-X?
De APK van KT-285-X is verlopen op 15-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KT-285-X een import auto?
Ja, KT-285-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KT-285-X gehad?
KT-285-X heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Golf Variant 1.9 TDI 77pk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km (1:18), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1][3].
Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?
Elke 120.000 km of 5 jaar, afhankelijk van het onderhoudsboekje. Overslaan kan motorschade veroorzaken.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €300-€500 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote beurten (distributieriem, remmen) kunnen hoger uitvallen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 77pk diesel in Nederland?
Circa €45 per maand in 2025, afhankelijk van gewicht en provincie.
Wat is de actuele marktwaarde van een 2008 Golf Variant 1.9 TDI Comfortline Business?
Tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zit er een roetfilter (DPF) in deze uitvoering?
Niet standaard in alle uitvoeringen. Controleer het kentekenbewijs of vraag na bij de dealer.
Bekende aandachtspunten
Distributieriem slijtage
Distributieriem moet elke 120.000 km of 5 jaar vervangen worden. Overslaan of breken leidt tot motorschade.
Signalen:
Motorgeluid, startproblemen
Turbo falen
Turbolader kan na 150.000+ km problemen geven door olievervuiling of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook
Injector lekkage
Common rail-injectoren kunnen gaan lekken of verstoppen, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Ruw stationair, vermogensverlies
Olieverbruik
Meestal beperkt, maar kan toenemen bij slijtage of lekkages.
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Versnellingsbak synchronisatieringen
Na zeer hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, vooral bij koud weer.
Signalen:
Moeilijk schakelen, knerpend geluid
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1436 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Golf Variant 1.9 TDI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
