Kenteken check KT-407-T
APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 112.535 km (peildatum jan 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KT407T
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 1.4 TSI (2017) – Kenteken KT-407-T
Waardebehoud SEAT Alhambra 1.4 TSI (2017) – Kenteken KT-407-T
Onderhoud SEAT Alhambra 1.4 TSI (2017) – Kenteken KT-407-T
Veiligheid SEAT Alhambra 1.4 TSI (2017) – Kenteken KT-407-T
Prestaties SEAT Alhambra 1.4 TSI (2017) – Kenteken KT-407-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Alhambra 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1755 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer ruime en flexibele 7-zits MPV met grote kofferbak
- Goede uitrusting in Style Connect-uitvoering (o.a. navigatie, Apple CarPlay, parkeersensoren)
- Betrouwbare en zuinige 1.4 TSI-motor met voldoende vermogen
- Lage onderhoudskosten vergeleken met diesels
- Goede veiligheid (5 sterren Euro NCAP, 7 airbags)
- Aantrekkelijke aanschafprijs op de occasionmarkt
Waar je op moet letten
- Hoog praktijkverbruik voor een moderne benzine-MPV
- Beperkte wendbaarheid door groot formaat en hoog gewicht
- Matig waardebehoud; grote MPV’s zijn minder populair
- Incidenteel technische problemen (turbo, olieverbruik, elektronica)
- Hoge wegenbelasting door gewicht en vermogen
- Beperkte trekcapaciteit vergeleken met diesels
Volledige analyse
Kenteken KT-407-T is een zwarte SEAT Alhambra uit 2017 met een 1395cc benzinemotor, handgeschakelde 6-bak en voorwielaandrijving. Deze MPV viel destijds in het K-segment (upper-MPV) en werd in Nederland nieuw aangeboden voor €44.330. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1.4 TSI 110 kW (150 pk) motor in de SEAT Alhambra 2017 met kenteken KT-407-T heeft cilinderinhoud 1395 cc, 4 cilinders in lijn, 16 kleppen (DOHC), turbo met intercooler en directe benzine-inspuiting. De motorcode is niet direct uit de officiële specificaties te halen, maar deze motor behoort tot de bekende EA211-serie van Volkswagen Group, veelal met motorcode **CSSA** of **CSSB** (afhankelijk van emissienorm en bouwjaar)[2][4]. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte code van KT-407-T. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Bij vroege EA211-motoren (tot ca. 2014) kwamen problemen met de distributieketting voor, maar bij de Alhambra 2017 zijn deze grotendeels verholpen. Toch blijft periodieke controle aanbevolen (categorie: Motor, ernst: orange)[eigenarenfora]. - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecten, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud (categorie: Motor, ernst: orange)[eigenarenfora]. - **Injectoren:** Zelden problemen, maar bij hoge kilometerstanden kunnen vervuiling of storingen optreden (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor staat bekend om matig olieverbruik (tot 0,5 liter per 1000 km is acceptabel volgens fabrikant). Regelmatige oliewissel (max. 15.000 km of 1x per jaar) is essentieel om slijtage te beperken (categorie: Motor, ernst: yellow)[eigenarenfora]. **Transmissie** De handgeschakelde 6-bak (MQ350-serie) is betrouwbaar en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppelingsdrager of versnellingsbaklagers slijtage vertonen (categorie: Transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten zijn laag: olie verversen om de 60.000 km, koppeling vervangen na ca. 150.000 km (afhankelijk van rijstijl).
## Transmissie & Rijgedrag De SEAT Alhambra 2017 met kenteken KT-407-T heeft voorwielaandrijving en een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze combinatie biedt een directe, sportieve schakelervaring en is zuiniger dan de DSG-automaat. Het chassis is afgestemd op comfort, maar door het hoge gewicht (ca. 1.700 kg) voelt de auto niet heel wendbaar. De draaicirkel is 11,9 meter, wat in de stad soms lastig kan zijn[3].
## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP:** Onbekend, maar volgens NEDC (oude norm) gemiddeld 6,4 l/100 km (ca. 1 op 15,6)[6]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 7,5–8,5 l/100 km (1 op 12–13) in de stad, 6,5–7,0 l/100 km (1 op 14–15) op de snelweg. Het werkelijke verbruik ligt dus hoger dan de fabrieksopgave[3]. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 110 kW (150 pk) uit 2017 betaal je in Nederland circa €295–€326 per kwartaal (afhankelijk van provincie)[4]. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Kleine beurt:** €150–€200 (jaarlijks of elke 15.000 km). - **Grote beurt:** €300–€400 (elke 30.000 km of 2 jaar). - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Budget €500–€1.000 per jaar voor onverwachte kosten. **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs was €44.330. De huidige marktwaarde (2025) voor een zwarte SEAT Alhambra 1.4 TSI Style Connect 2017 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen €12.000 en €16.000. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 65% van de waarde verdampt. Dit is gebruikelijk voor grote MPV’s in deze klasse.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Ruime, flexibele 7-zits MPV met hoge instap en grote kofferbak (2297 liter max.)[1]. - Goede uitrusting in Style Connect-uitvoering: navigatie, Apple CarPlay/Android Auto, parkeersensoren, cruise control, lane assist (optie)[5]. - Betrouwbare, zuinige 1.4 TSI-motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[2][4]. - Lage onderhoudskosten vergeleken met diesels (geen roetfilter, EGR-klep, AdBlue). - Goede veiligheid: 5 sterren Euro NCAP, 7 airbags, ISOFIX[7]. - Aantrekkelijke aanschafprijs op de occasionmarkt. **Nadelen** - Hoog brandstofverbruik in de praktijk voor een moderne benzine-MPV[3]. - Beperkte wendbaarheid door groot formaat en hoog gewicht[3]. - Matig waardebehoud; grote MPV’s zijn minder populair op de occasionmarkt. - Incidenteel technische problemen met turbo, olieverbruik en elektronica (zie veelvoorkomende problemen). - Hoge wegenbelasting door gewicht en vermogen[4]. - Beperkte trekcapaciteit (max. 1800 kg) vergeleken met diesels.
Deze zwarte SEAT Alhambra met kenteken KT-407-T uit 2017 is een praktische, ruim opgezette MPV met een zuinige en betrouwbare benzinemotor. De auto biedt veel comfort, veiligheid en functionaliteit voor gezinnen, maar het hoge gewicht en de matige wendbaarheid zijn nadelen. Het verbruik in de praktijk valt tegen en de wegenbelasting is aan de hoge kant. Onderhoud is betaalbaar, maar let op bekende problemen met de turbo en het olieverbruik. Op de occasionmarkt is de Alhambra 1.4 TSI Style Connect een interessante optie voor wie veel ruimte zoekt tegen een scherpe prijs.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,535 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,301 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 27
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Alhambra 1.4 TSI (KT-407-T)
Wat is de APK status van KT-407-T?
De APK van KT-407-T is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KT-407-T een import auto?
Nee, KT-407-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KT-407-T gehad?
KT-407-T heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Alhambra 1.4 TSI Style Connect 2017?
Eigenaren melden 7,5–8,5 l/100 km in de stad en 6,5–7,0 l/100 km op de snelweg. Het officiële NEDC-verbruik is 6,4 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit hoger[3][6].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 110 kW (150 pk) uit 2017 betaal je circa €295–€326 per kwartaal, afhankelijk van de provincie[4].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150–€200 voor een kleine beurt, €300–€400 voor een grote beurt, €35–€50 voor de APK en €500–€1.000 voor onverwachte reparaties per jaar.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 6-bak?
De MQ350-bak is zeer betrouwbaar. Incidenteel slijtage aan koppelingsdrager of lagers bij hoge kilometerstanden. Olie verversen om de 60.000 km, koppeling vervangen na ca. 150.000 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde (2025) voor een zwarte SEAT Alhambra 1.4 TSI Style Connect 2017 met gemiddelde kilometerstand ligt tussen €12.000 en €16.000.
Zijn er bekende problemen met de motor?
Incidenteel problemen met de turbo, olieverbruik en (bij vroege exemplaren) de distributieketting. Regelmatig onderhoud is belangrijk om problemen te voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Timing chain (distributieketting)
Bij vroege EA211-motoren problemen met slijtage, bij 2017 grotendeels verholpen maar periodieke controle blijft nodig
Signalen:
Ratelen bij koude start, motorstoring
Turbo
Incidenteel lekkage of defect, vooral bij intensief gebruik of slecht onderhoud
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingmotorlampje
Oliewissel & olieverbruik
Matig olieverbruik (tot 0,5 l/1000 km), regelmatig controleren en tijdig verversen
Signalen:
Olielampje, blauwe rook uit uitlaat
Injectoren
Zelden, maar bij hoge kilometerstanden vervuiling of storingen mogelijk
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Elektronica (infotainment)
Incidenteel storingen in navigatie of connectiviteit
Signalen:
Vastlopend scherm, geen verbinding smartphone
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
SEAT Alhambra 1.4 TSI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|