Kenteken check KT-622-L
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 101.832 km (peildatum apr 2025)
Let op: 14 bevindingen voor KT622L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2014) – Kenteken KT-622-L
Waardebehoud Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2014) – Kenteken KT-622-L
Onderhoud Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2014) – Kenteken KT-622-L
Veiligheid Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2014) – Kenteken KT-622-L
Prestaties Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2014) – Kenteken KT-622-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1045 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en wendbaar stadsauto met laag brandstofverbruik
- Unieke en stijlvolle 'by Gucci' uitvoering met exclusieve details
- Zuinig 875cc TwinAir turbomotor met karakteristiek geluid
- Lage wegenbelasting door 63 pk en lage CO2-uitstoot
- Relatief lage aanschafprijs en goede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties vereisen
- Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en onregelmatige loop veroorzaakt
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte ruimte en comfort voor langere ritten door compacte afmetingen
- Motor heeft smal toerenbereik, vereist actief schakelen voor optimale prestaties
Gedetailleerde analyse
Kenteken KT-622-L is een zwarte Fiat 500 0.9 TwinAir by Gucci uit 2014 met een compacte 875cc 2-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze bijzondere uitvoering combineert stijl met een zuinige, turbocharged motor die 63 pk levert, ideaal voor stadsgebruik en lichte ritten.
De 875cc TwinAir motor, met motorcode vaak aangeduid als 312A1.000 of varianten daarvan, is een tweecilinder turbomotor die bekend staat om zijn compacte formaat en karakteristieke geluid. Deze motor levert officieel 63 pk (soms 85 pk in latere versies) en een koppel van ongeveer 145 Nm bij 1900 tpm. De motor is ontworpen voor zuinigheid en lage emissies, met een CO2-uitstoot rond 95 g/km. De TwinAir motor is licht en heeft een relatief smal toerenbereik, waardoor het schakelen actief moet gebeuren om het beste uit de motor te halen. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat in principe onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage en spanners die aandacht behoeven.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is standaard voor deze uitvoering. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de synchronisatiering en koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen die rond de €500-€700 kan kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorieën, wat het rijden betaalbaar maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Specifieke onderdelen zoals turbo en injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen bij defecten.
Bij aankoop van een Fiat 500 0.9 TwinAir by Gucci met kenteken KT-622-L uit 2014 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op het gebied van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door het compacte formaat en lage gewicht is de auto wendbaar en zuinig, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten bij intensief gebruik. De unieke Gucci-uitvoering kan een meerwaarde bieden voor liefhebbers van stijl en exclusiviteit.
Deze zwarte Fiat 500 met kenteken KT-622-L uit 2014 is een charmante en zuinige stadsauto met een karaktervolle 875cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier, stijl en betaalbaarheid. Voor wie op zoek is naar een compacte, onderscheidende auto met een laag verbruik en redelijke onderhoudskosten, is dit een interessante keuze.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,657 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 10
APK keuring details: 19
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (KT-622-L)
Wat is de APK status van KT-622-L?
De APK van KT-622-L is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KT-622-L een import auto?
Ja, KT-622-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KT-622-L gehad?
KT-622-L heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor in de Fiat 500?
De motorcode van de 875cc TwinAir motor is doorgaans 312A1.000 of een variant daarvan, een tweecilinder turbomotor die 63 tot 85 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar er zijn meldingen van uitrekken en kettingspannerproblemen die bij tijdige vervanging voorkomen kunnen worden.
Wat is het praktijkverbruik van de Fiat 500 0.9 TwinAir?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto valt in een lage categorie, doorgaans rond de €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er specifieke aandachtspunten bij de handgeschakelde transmissie?
Ja, de koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik en de versnellingsbak kan problemen geven met synchronisatieringen, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, onregelmatige loop.
Turbo slijtage en defecten
De turbo kan slijten door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties en startproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat zorgt voor schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
