Kenteken check KV-270-D
APK verlopen - 8 eigenaars - 229.336 km (peildatum mei 2024)
Let op: 16 bevindingen voor KV270D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V40 D3 (2016) – Kenteken KV-270-D
Waardebehoud Volvo V40 D3 (2016) – Kenteken KV-270-D
Onderhoud Volvo V40 D3 (2016) – Kenteken KV-270-D
Veiligheid Volvo V40 D3 (2016) – Kenteken KV-270-D
Prestaties Volvo V40 D3 (2016) – Kenteken KV-270-D
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 D3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1437 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en zuinige 2.0 D3 dieselmotor met 150 pk en 320 Nm koppel
- Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakeling
- Comfortabele en veilige rijervaring typisch voor Volvo
- Ruime uitrusting in Nordic+ uitvoering met extra opties
- Goed weggedrag en wendbaarheid in het klein-midden segment
- Redelijk laag praktijkverbruik rond 5,0-5,5 l/100 km
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Turbo kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar
- Handbak kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen
- Wegenbelasting relatief hoog voor diesel van 110 kW
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
Volledige analyse
Kenteken KV-270-D is een blauwe Volvo V40 2.0 D3 Nordic+ uit 2016 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor die 110 kW (150 pk) levert. Deze voorwielaangedreven hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €42.663.
De motor in deze Volvo V40 2.0 D3 Nordic+ is de D4204T16, een 1969cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie en een compressieverhouding van 16,0:1. Deze motor levert 110 kW (150 pk) bij 3750 tpm en een koppel van 320 Nm tussen 1750 en 3000 tpm. De motorcode D4204T16 is specifiek voor deze uitvoering en wordt gekenmerkt door een betrouwbare opbouw, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren bij hogere kilometerstanden.
De transmissie is een handgeschakelde 6-versnellingsbak, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze handbak staat bekend als degelijk, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel kan maken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst en slijtage tijdig wordt aangepakt. Er zijn geen wijdverspreide ernstige defecten bekend bij deze handgeschakelde versnellingsbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 kW diesel in Nederland bedraagt circa €405 tot €424 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 D3 Nordic+ met kenteken KV-270-D is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer op olieverbruik. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming en algemene staat van het chassis. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar zorg voor een grondige technische check voor aankoop.
Deze blauwe Volvo V40 met kenteken KV-270-D uit 2016 is een betrouwbare en comfortabele compacte dieselhatchback met een krachtige 2.0 D3 motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede combinatie van rijplezier, zuinigheid en degelijkheid, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,491 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 02
APK keuring details: 22
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V40 D3 (KV-270-D)
Wat is de APK status van KV-270-D?
De APK van KV-270-D is verlopen op 31-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KV-270-D een import auto?
Nee, KV-270-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KV-270-D gehad?
KV-270-D heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 D3 dieselmotor in de Volvo V40 uit 2016?
De motorcode is D4204T16, een 1969cc 4-cilinder turbodiesel met 110 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V40 2.0 D3 Nordic+?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de turbo van deze motor?
Ja, de turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of intensief gebruik, wat leidt tot vermogensverlies en reparatiekosten.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Volvo V40 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €405 tot €424 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren defecten
De common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Pufgeluiden, rook uit uitlaat, verminderde acceleratie.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage handbak
De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo V40 D3 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
