Kenteken check KV-980-L

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 240.000 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-604698
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
KV-980-L
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf 1.4 TSI
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KV-980-L: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
VW Golf 1.4 TSI 2009

Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken KV-980-L

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken KV-980-L

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken KV-980-L

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken KV-980-L

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken KV-980-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 26.150
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
238 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CAV
Vergelijkbare voertuigen in NL
49 voertuigen
Bekeken
476 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1361 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportieve R-Line styling met onderscheidende bumpers en interieurdetails
  • Efficiënte 1.4 TSI turbomotor met goede balans tussen vermogen (118 pk) en brandstofverbruik
  • Comfortabele 6-traps DSG automaat voor soepel rijgedrag in stads- en snelwegverkeer
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2008
  • Redelijk ruime kofferbak (circa 380 liter) voor segment hatchback
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders kunnen leiden tot dure motorschade
  • DSG automaat kan mechatronica storingen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren, wat extra controle vereist
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven, wat motoronregelmatigheden veroorzaakt
  • Hogere onderhoudskosten voor automaat versus handgeschakeld
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand, marktwaarde relatief bescheiden

Uitgebreide analyse

Kenteken KV-980-L is een zwarte Volkswagen Golf 1.4 TSI R-Line Edition uit 2009, voorzien van een 1390cc 4-cilinder benzinemotor met 118 pk en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 combineert sportieve R-Line styling met een efficiënte turbomotor en comfortabele automaat, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €34.210.

De 1390cc motor in deze Golf 1.4 TSI R-Line Edition is onderdeel van Volkswagens EA111 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CAXA of CAXC, afhankelijk van uitvoering. Deze 4-cilinder turbomotor levert 118 pk en 200 Nm koppel, met directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of defecten (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder frequent voor maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop (ernst: yellow).

De automatische transmissie in deze Golf is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals mechatronica storingen en koppeling slijtage (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal.

Het praktijkverbruik van de Golf 1.4 TSI R-Line ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16 bij gemengd gebruik, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 1 op 17. Wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI R-Line Edition met kenteken KV-980-L uit 2009 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderdelen. Let op tekenen van olieverbruik, kettinggeluiden en soepel schakelen. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur zwarte.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken KV-980-L uit 2009 is een sportief ogende, zuinige en comfortabele hatchback met een betrouwbare 1390cc TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €140
Zij-airbags achter €340
Bandenspanningcontrole €55
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1310
Navigatie €505
Leer €2180
Metallic lak €495

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 september 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
28 november 2023
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
17 januari 2023
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,333 km geregistreerd

XXX,333 km
INFO
26 november 2022
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 april 2009
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

25 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

12 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

10 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

15 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Afbeeldingen

VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 1
november 2023
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 2
november 2023
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 3
november 2023
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 4
november 2023
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 5
november 2023
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 6
juli 2024
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 7
juli 2024
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 8
juli 2024

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAV
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,57 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,0 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Golf 1.4 TSI (KV-980-L)

Wat is de APK status van KV-980-L?

De APK van KV-980-L is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KV-980-L een import auto?

Ja, KV-980-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KV-980-L gehad?

KV-980-L heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal CAXA of CAXC, onderdeel van de EA111 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Golf?

De DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan mechatronica storingen vertonen bij verwaarlozing.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf 1.4 TSI R-Line uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en kleur.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain kettinggeleider slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Let op
Motor

Turbo defecten en lag

Turbo kan slijten of vastlopen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik verhoogd

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal door zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Let op
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Signalen:

Schakelproblemen, schokken, storing lampje.

Gering risico
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motoronregelmatigheden veroorzaken.

Signalen:

Motor hapert, onregelmatige stationairloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1361 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf 1.4 TSI modellen

Auto Nummerplaat