Kenteken check KX-140-K

APK geldig tot dec 2026 - 11 eigenaars - 187.908 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-999829
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
KX-140-K
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KX-140-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic 2016

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2016) – Kenteken KX-140-K

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2016) – Kenteken KX-140-K

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2016) – Kenteken KX-140-K

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2016) – Kenteken KX-140-K

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2016) – Kenteken KX-140-K

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 36.898
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
259 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
XUCA
Soortgelijke auto's in NL
271 voertuigen
Aantal keren bekeken
447 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1515 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik rond 4,8-5,5 l/100 km in de praktijk
  • Ruime en praktische wagon met veel laadruimte
  • Rijke Titanium-uitvoering met veel comfort en veiligheid
  • Betrouwbare 1.5 TDCi motor met relatief lage CO2-uitstoot
  • Handgeschakelde 6-bak zorgt voor directe controle en minder onderhoudskosten
  • Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage van synchronisatieringen
  • Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij verwaarlozing
  • Wegenbelasting voor diesel is hoger dan voor benzine- of hybride varianten
  • Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan officiële WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken KX-140-K is een zwarte Ford Mondeo Wagon uit 2016 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Titanium Lease Edition uit 2014 combineert praktische ruimte met een zuinige motor en een rijk uitgeruste uitvoering.

De 1.5 TDCi motor met motorcode vaak aangeduid als 'Puma' of 1499cc Duratorq diesel is een 4-cilinder turbodiesel die 88 pk levert. Deze motor is bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en zuinig brandstofverbruik, met een officieel WLTP-verbruik rond 4,8 l/100 km (ongeveer 21 km/l), hoewel praktijkverbruik vaak iets hoger ligt rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[1][4]. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slijtage.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar het is aan te raden om bij aankoop te controleren op soepel schakelen en geen vreemde geluiden.

De wegenbelasting voor deze 88 pk dieselmotor ligt in Nederland rond €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten. De nieuwprijs was circa €35.300, wat voor een middenklasse combi met deze uitrusting marktconform is.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 1.5 TDCi Titanium Lease Edition met kenteken KX-140-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-injectoronderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, zuinige en goed uitgeruste dieselcombi zoekt met een handgeschakelde transmissie.

Deze zwarte Ford Mondeo Wagon met kenteken KX-140-K uit 2016 is een praktische en zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.5 TDCi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1195
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €695

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 december 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,354 km geregistreerd

XXX,354 km
INFO
18 oktober 2023
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,954 km geregistreerd

XXX,954 km
INFO
15 oktober 2023
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,412 km geregistreerd

XXX,412 km
INFO
15 december 2021
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,411 km geregistreerd

116,411 km INFO
7 december 2021
DEC 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 december 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

24 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

21 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

29 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

4 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

11 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

27 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Foto's

Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic 2016 – Afbeelding 1
oktober 2023
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic 2016 – Afbeelding 2
oktober 2023
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic 2016 – Afbeelding 3
december 2024
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic 2016 – Afbeelding 4
december 2024
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic 2016 – Afbeelding 5
december 2024
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic 2016 – Afbeelding 6
december 2024
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic 2016 – Afbeelding 7
december 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code XUCA
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1499 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,87 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 755 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,7 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 3,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (KX-140-K)

Wat is de APK status van KX-140-K?

De APK van KX-140-K is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KX-140-K een import auto?

Nee, KX-140-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KX-140-K gehad?

KX-140-K heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de 1.5 TDCi motor?

Het WLTP-verbruik ligt rond 4,8 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km.

Wat zijn de belangrijkste motorproblemen bij deze Ford Mondeo?

De distributieketting kan vroeg slijten, daarnaast komen turbo- en injectorproblemen voor bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan schakelen bemoeilijken na intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt in 2025 voor een goed onderhouden exemplaar rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij slijtage kan het olieverbruik toenemen, wat extra onderhoud vereist.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, waardoor schakelen stroef wordt.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic exemplaren

Voertuig Registratie