Kenteken check KX-641-L

APK verlopen - 6+ eigenaars - 175.120 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-850842
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
KX-641-L
Automerk
Daihatsu
Daihatsu logo
Uitvoering
Terios 1.5 dai
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KX-641-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Daihatsu Terios 1.5 dai 2009

Betrouwbaarheid Daihatsu Terios 1.5 dai (2009) – Kenteken KX-641-L

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
12

Waardebehoud Daihatsu Terios 1.5 dai (2009) – Kenteken KX-641-L

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Daihatsu Terios 1.5 dai (2009) – Kenteken KX-641-L

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Daihatsu Terios 1.5 dai (2009) – Kenteken KX-641-L

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Daihatsu Terios 1.5 dai (2009) – Kenteken KX-641-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 22.580
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
204 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
3SZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
168 voertuigen
Keren opgezocht
880 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Daihatsu Terios 1.5 dai bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 1215 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare 1.5-liter 3SZ-VE motor met DVVT-techniek
  • Compacte en wendbare SUV, geschikt voor stads- en landelijk gebruik
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een SUV uit 2006
  • Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (77 kW / 105 pk) voor snelweggebruik
  • Geen turbo, dus minder krachtig dan moderne SUV's
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met nieuwere modellen
  • Wegens achterwielaandrijving minder grip bij slechte weersomstandigheden
  • Verouderde veiligheidsvoorzieningen in vergelijking met moderne auto's

Volledige analyse

Kenteken KX-641-L is een zwarte Daihatsu Terios uit 2009 met een 1495cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2006, is een compacte SUV met achterwielaandrijving (2WD) en een nieuwprijs van circa €20.549.

De motor van de Daihatsu Terios 1.5-16v Explore 2WD uit 2006 is een 1.5-liter (1495cc) 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 77 kW (105 pk). De motorcode die bij deze 1495cc motor hoort is doorgaans de 3SZ-VE, een betrouwbare en vrij eenvoudige motor met variabele kleptiming (DVVT). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar het is wel belangrijk om tijdig onderhoud te plegen om slijtage te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Terios is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste bediening. Er zijn geen grote structurele problemen met de versnellingsbak bekend voor dit model.

Het officiële verbruik volgens WLTP-achtige normen ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 400 en € 700. Onderdelen zijn betaalbaar en de auto is relatief eenvoudig te onderhouden.

Bij aankoop van een Daihatsu Terios 1.5-16v Explore 2WD uit 2006 met kenteken KX-641-L is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de koppeling en motor. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Vraag naar eventuele reparaties aan de distributieketting of motoronderdelen. De auto is geschikt voor wie een compacte, betrouwbare SUV zoekt met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 3.000 en € 5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Daihatsu Terios met kenteken KX-641-L uit 2009 is een degelijke en praktische mini-SUV met een betrouwbare 1.5-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik en lage onderhoudskosten is het een goede keuze voor wie een betaalbare en compacte SUV zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en motorconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 januari 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

4 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

22 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

5 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

5 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Band met laag profiel

11 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

20 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Afbeeldingen

Daihatsu Terios 1.5 dai 2009 – Afbeelding 1
mei 2025
Daihatsu Terios 1.5 dai 2009 – Afbeelding 2
mei 2025
Daihatsu Terios 1.5 dai 2009 – Afbeelding 3
mei 2025
Daihatsu Terios 1.5 dai 2009 – Afbeelding 4
mei 2025
Daihatsu Terios 1.5 dai 2009 – Afbeelding 5
mei 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-10-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 3SZ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1495 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 140 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,1 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,73 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 580 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,4 s
Topsnelheid begrensd 160 km/u
Verbruik gecombineerd 7,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 179 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Daihatsu Terios 1.5 dai (KX-641-L)

Wat is de APK status van KX-641-L?

De APK van KX-641-L is verlopen op 07-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KX-641-L een import auto?

Ja, KX-641-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KX-641-L gehad?

KX-641-L heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5-liter motor in de Daihatsu Terios 2006?

De motorcode is doorgaans 3SZ-VE, een 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor met DVVT.

Hoeveel pk levert de 1.5-16v Explore 2WD motor?

Deze motor levert ongeveer 77 kW, wat neerkomt op 105 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de 3SZ-VE motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling

De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Signalen:

Koppeling slipt, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Matig risico
Motor

Distributieketting speling

Hoewel zeldzaam, kan de timing chain speling krijgen wat tikkende geluiden veroorzaakt.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje kan branden.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Sporadische problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Signalen:

Onregelmatig functioneren van elektrische systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Daihatsu

Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Daihatsu Terios 1.5 dai exemplaren

Type Plaat