Kenteken check KX-702-X
8+ eigenaars - 259.969 km (peildatum jan 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KX702X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2013) – Kenteken KX-702-X
Waardebehoud Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2013) – Kenteken KX-702-X
Onderhoud Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2013) – Kenteken KX-702-X
Veiligheid Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2013) – Kenteken KX-702-X
Prestaties Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2013) – Kenteken KX-702-X
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A7 Sportback 3.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1860 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en koppelrijke 3.0 TDI V6 motor met 204 pk en 6 cilinders
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
- Ruime en luxe interieur met Pro Line plus uitrusting
- Automatische transmissie met soepele schakelingen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Hoogwaardig bouwkwaliteit en solide afwerking
Waar je op moet letten
- Timing chain en kettingspanner kunnen vroeg slijten, kostbare reparatie
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Automaat kan mechatronica storingen vertonen bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors voor een diesel van 150 pk
- Beperkte praktische ruimte achterin door coupé-achtige daklijn
Volledige analyse
Kenteken KX-702-X is een grijze Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro Pro Line plus uit 2013 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze groot-middenklasse hatchback combineert luxe met krachtige prestaties en quattro vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs circa €82.820.
De motorcode van de 3.0 TDI 2967cc V6 dieselmotor in deze Audi A7 Sportback is doorgaans 'CGWB' of 'CGWC', afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert 150 kW (204 pk) en staat bekend om zijn koppelrijke prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en timing chain slijtage (red), turbocharger defecten (orange), en problemen met dieselinjectoren (orange). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud (yellow).
De automaat in deze uitvoering is een 8-traps multitronic of 7-traps S tronic (afhankelijk van uitvoering), met quattro aandrijving. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en slijtage van koppelomvormer onderdelen (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren van €500 tot €1500 per grote beurt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 150 pk dieselmotoren in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €1000-€1500.
Bij aankoop van een Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro Pro Line plus uit 2010 met kenteken KX-702-X is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderdelen. Let op tijdige vervanging van distributieketting en turbo, en controleer op olielekkages. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €22.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties.
Deze grijze Audi A7 Sportback met kenteken KX-702-X uit 2013 is een luxe en krachtige dieselauto met quattro vierwielaandrijving en een robuuste 3.0 TDI motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een uitstekende rijervaring en waardebehoud, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,969 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,581 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,859 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 21
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 03
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 38
De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: 49
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A7 Sportback 3.0 TDI (KX-702-X)
Is KX-702-X een import auto?
Ja, KX-702-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KX-702-X gehad?
KX-702-X heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A7?
De motorcode is meestal CGWB of CGWC, een 2967cc V6 dieselmotor met 150 kW (204 pk).
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7- of 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof. Mechatronica storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A7 3.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A7 3.0 TDI uit 2010?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbocharger defecten
De turbo kan olie lekken of lagers kunnen slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Dieselinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Automaat mechatronica storingen
De elektronische besturing van de automaat kan falen, wat resulteert in schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Symptomen:
Schakelvertraging, foutmeldingen op dashboard, onregelmatig schakelen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1860 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A7 Sportback 3.0 TDI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
