Kenteken check KZ-614-R

APK verlopen - 6+ eigenaars - 253.429 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-006584
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
KZ-614-R
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
C 200 CDI T-model
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KZ-614-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2001

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2001) – Kenteken KZ-614-R

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
9

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2001) – Kenteken KZ-614-R

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2001) – Kenteken KZ-614-R

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2001) – Kenteken KZ-614-R

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2001) – Kenteken KZ-614-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 33.187
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
109 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
48 voertuigen
Bekeken
98 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 CDI T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1580 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en duurzame OM611 2148cc dieselmotor met goede koppelafgifte
  • Comfortabele automaat die soepel schakelt bij goed onderhoud
  • Ruime en praktische combi-uitvoering met voldoende bagageruimte
  • Goede balans tussen prestaties (85 pk) en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting voor diesel in Nederland

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken na verloop van tijd
  • Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met kleinere auto's

Volledige analyse

Kenteken KZ-614-R is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi uit 2001 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model, de 200 CDI Elegance uit 2001, staat bekend om zijn degelijkheid en comfort in het middenklasse segment.

De 2148cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Combi draagt de motorcode OM611. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en een koppel van circa 250 Nm. De OM611 is een robuuste motor met directe inspuiting en een turbocharger, die bekend staat om zijn duurzaamheid mits goed onderhouden. Echter, er zijn bekende problemen zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turboproblemen optreden door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik komt soms voor, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps automaat (722.6), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij onvoldoende onderhoud problemen kan geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De automaat draagt bij aan het rijcomfort en past goed bij de dieselmotor voor soepel stads- en snelwegverkeer.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële NEDC-waarden (circa 5,5-6,0 l/100 km). Wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Onderhoud bij een merkdealer is prijziger dan bij onafhankelijke garages, maar kan de betrouwbaarheid ten goede komen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Combi 200 CDI Elegance met kenteken KZ-614-R uit 2001 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige distributieketting- en automaatservice. Let op tekenen van olielekkage, turbo- en injectorenproblemen. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokken in de automaat. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging. Door de degelijke bouw en goede rijeigenschappen is dit model een verstandige keuze voor liefhebbers van een comfortabele dieselcombi met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken KZ-614-R uit 2001 is een betrouwbare middenklasse dieselcombi met een sterke 2148cc OM611 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede combinatie van comfort, degelijkheid en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €388
Isofix €46
Bandenspanningcontrole €58
Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Airconditioning €1635
Parkeerhulp €754
Radio €690
Navigatie €2140
eCall Pakket
Leer €1850
Metallic lak €806

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 oktober 2001
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

24 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel

29 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Band met laag profiel

2 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2001 – Afbeelding 1
januari 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2001 – Afbeelding 2
januari 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2001 – Afbeelding 3
januari 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2001 – Afbeelding 4
januari 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2001 – Afbeelding 5
januari 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2001 – Afbeelding 6
augustus 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2001 – Afbeelding 7
augustus 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2001 – Afbeelding 8
augustus 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-01-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2148 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,54 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,72 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 625 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,8 s
Max. snelheid 192 km/u
Gecombineerd verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 189 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (KZ-614-R)

Wat is de APK status van KZ-614-R?

De APK van KZ-614-R is verlopen op 24-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KZ-614-R een import auto?

Ja, KZ-614-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KZ-614-R gehad?

KZ-614-R heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in deze Mercedes-Benz C-klasse?

De motorcode is OM611, een 4-cilinder dieselmotor met directe inspuiting en turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?

De 5-traps automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan schokkerig worden of slippen zonder regelmatige olieverversing.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze 200 CDI Combi?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze C-klasse 200 CDI?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Rammelend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, slippen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 200 CDI T-model kentekens

Type Plaat