Kenteken check KZ-879-J
APK geldig tot jan 2027 - 8+ eigenaars - 261.519 km (peildatum jun 2025)
Let op: 16 bevindingen voor KZ879J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi TT Coupé 3.2 (2005) – Kenteken KZ-879-J
Waardebehoud Audi TT Coupé 3.2 (2005) – Kenteken KZ-879-J
Onderhoud Audi TT Coupé 3.2 (2005) – Kenteken KZ-879-J
Veiligheid Audi TT Coupé 3.2 (2005) – Kenteken KZ-879-J
Prestaties Audi TT Coupé 3.2 (2005) – Kenteken KZ-879-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi TT Coupé 3.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1595 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.2 VR6 motor zonder turbo lag
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit
- Stijlvol en tijdloos design met sportieve coupé-lijn
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
- Relatief robuuste motortechniek met degelijke bouwkwaliteit
- Automatische transmissie met DSG-optie voor sportief schakelen
Aandachtspunten
- Timing chain en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken
- Automaat kan problemen geven bij hoge kilometerstanden, onderhoud is kostbaar
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km)
- Beperkte praktische ruimte en bagageruimte
- Hogere wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken KZ-879-J is een grijze Audi TT uit 2005 met een 3189cc 3.2 V6 motor en quattro vierwielaandrijving. Deze sportieve coupé uit 1998 heeft een krachtige 184 pk benzinemotor gekoppeld aan een automatische transmissie, met een nieuwprijs van €57.790.
De motor in deze Audi TT 3.2 V6 quattro is een 3.2-liter VR6 24-kleppen motor met motorcode vaak aangeduid als BHE of BJB, afkomstig uit de Volkswagen Group. Deze motor levert 184 kW (247 pk) en 320 Nm koppel. Het is een natuurlijk aangezogen motor zonder turbo, wat zorgt voor een directe gasrespons zonder turbo lag. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder is er minder melding van turbo- of injectorproblemen, aangezien deze motor niet is uitgerust met een turbo. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
De automaat in deze TT is meestal een 6-traps Tiptronic of vanaf 2003 een 6-traps DSG (Direct-Shift Gearbox). De Tiptronic automaat kan na verloop van tijd problemen geven met schakelvertraging of slippen, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De DSG staat bekend om snelle schakelingen maar kan problemen hebben met de mechatronica en koppeling, wat relatief kostbaar is om te repareren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkverbruik ligt rond de 9-11 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 184 pk (135 kW) in Nederland valt in de hogere categorie, afhankelijk van gewicht en provincie, doorgaans tussen €400 en €700 per jaar. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €1000-1500 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, maar kunnen hoger uitvallen bij grotere reparaties aan motor of transmissie.
Bij aankoop van een Audi TT 3.2 V6 quattro met kenteken KZ-879-J uit 2005 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit met aandacht voor soepele schakelingen en motorloop is essentieel. De marktwaarde van deze TT ligt momenteel tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze grijze Audi TT met kenteken KZ-879-J uit 2005 is een stijlvolle en krachtige sportcoupé met een karakteristieke 3.2 V6 motor en quattro aandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 59
APK keuring details: 40
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De kentekenplaat zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel,
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel,
De bandenspanning op een as is niet gelijk, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting niet goed bevestigd,
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting niet goed bevestigd,
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 08
APK keuring details: 46
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi TT Coupé 3.2 (KZ-879-J)
Wat is de APK status van KZ-879-J?
De APK van KZ-879-J is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KZ-879-J een import auto?
Ja, KZ-879-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KZ-879-J gehad?
KZ-879-J heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.2 V6 in de Audi TT?
De motorcode is meestal BHE of BJB, een 3.2-liter VR6 24-kleppen motor van Volkswagen Group.
Zijn er turbo problemen bij deze 3.2 V6?
Nee, deze motor is natuurlijk aangezogen en heeft geen turbo, dus turbo problemen komen niet voor.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij de automaat?
Tiptronic automaten kunnen slippen of schakelvertraging vertonen, DSG kan mechatronica en koppeling problemen krijgen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi TT 3.2 V6?
Het verbruik ligt in de praktijk rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Wegenbelasting ligt meestal tussen €400 en €700 per jaar, afhankelijk van gewicht en provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi TT 3.2 V6?
De marktwaarde varieert tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders en spanners kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automaat transmissie storingen
Tiptronic automaat kan slippen of schakelvertraging vertonen; DSG kan mechatronica problemen krijgen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik toename
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen zorgen voor verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische componenten kunnen ouderdomsklachten vertonen.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi TT Coupé 3.2 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
