Kenteken check KZ-907-J

APK verlopen - 7+ eigenaars - 219.320 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-918087
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
KZ-907-J
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Superb 2.0 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KZ-907-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Skoda Superb 2.0 TDI 2015

Betrouwbaarheid Skoda Superb 2.0 TDI (2015) – Kenteken KZ-907-J

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
9

Waardebehoud Skoda Superb 2.0 TDI (2015) – Kenteken KZ-907-J

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Superb 2.0 TDI (2015) – Kenteken KZ-907-J

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Skoda Superb 2.0 TDI (2015) – Kenteken KZ-907-J

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Skoda Superb 2.0 TDI (2015) – Kenteken KZ-907-J

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.290
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
531 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DSR
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Populariteit
745 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Skoda Superb 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1520 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruim en comfortabel interieur met grote bagageruimte (tot 1875 liter)
  • Degelijke en relatief zuinige 2.0 TDI motor (EA288) met 150 pk
  • Soepel schakelende 6-traps DSG automaat
  • Goede standaarduitrusting in Ambition Business uitvoering
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor 110 pk diesel in Nederland
  • Sterk waardebehoud door populariteit en betrouwbaarheid

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • DSG automaat kan bij verwaarlozing mechatronica- of koppelingproblemen geven
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij oudere exemplaren
  • Wegenbelasting en dieselgerelateerde milieuregels kunnen nadelig zijn in sommige regio's

Diepgaande beoordeling

Kenteken KZ-907-J is een grijze Skoda Superb Combi uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, de 2.0 TDI Ambition Business uit 2015, valt in de groot-middenklasse en heeft een nieuwprijs van circa €42.230. De auto is voorwielaangedreven en biedt een combinatie van ruimte, comfort en zuinigheid.

De motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Skoda Superb Combi is doorgaans de EA288, een 4-cilinder common-rail dieselmotor met een vermogen van ongeveer 110 kW (150 pk). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij sommige exemplaren voortijdig kan slijten. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen als gevolg van slijtage.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen met de mechatronica of koppeling optreden, wat relatief kostbare reparaties met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur van de automaat.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 2.0 TDI Ambition Business uit 2015 met kenteken KZ-907-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer specifiek de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. Door het ruime interieur en goede uitrusting is dit model een uitstekende keuze voor wie veel ruimte en comfort zoekt met een relatief zuinige dieselmotor.

Deze grijze Skoda Superb Combi met kenteken KZ-907-J uit 2015 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige auto met een betrouwbare 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en mogelijke turbo- of injectorproblemen, biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding en een aantrekkelijk totaalpakket voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €440
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Parkeerhulp €340
Navigatie €1690
Lichtmetalen velgen €850
Metallic lak €620

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,320 km geregistreerd

XXX,320 km
INFO
20 maart 2024
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 december 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

2 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

14 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

25 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

27 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

14 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

30 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Foto's

Skoda Superb 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 1
maart 2024
Skoda Superb 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 2
maart 2024
Skoda Superb 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 3
maart 2024
Skoda Superb 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 4
maart 2024
Skoda Superb 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-12-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code DSR
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,86 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,84 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 664 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,0 s
Maximumsnelheid 216 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 118 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Superb 2.0 TDI (KZ-907-J)

Wat is de APK status van KZ-907-J?

De APK van KZ-907-J is verlopen op 03-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KZ-907-J een import auto?

Ja, KZ-907-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KZ-907-J gehad?

KZ-907-J heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Skoda Superb Combi?

De motorcode is meestal EA288, een 2.0 liter 4-cilinder common-rail dieselmotor met ongeveer 110 kW (150 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij sommige exemplaren kan voortijdige slijtage optreden, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.

Wat zijn de bekende problemen met de automaat?

De 6-traps DSG automaat kan problemen krijgen met de mechatronica of koppeling, vooral als onderhoud wordt verwaarloosd. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Superb Combi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief onverwachte grote reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij sommige motoren voortijdig slijten of spannen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Sommige injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG automaat mechatronica storingen

De mechatronica-unit kan defect raken, wat resulteert in schakelproblemen en storingsmeldingen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, waarschuwingslampje transmissie.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Superb 2.0 TDI kentekens

Model Kenteken