Kenteken check L-007-KH
APK geldig tot jun 2026 - 3 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor L007KH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 320d Touring (2021) – Kenteken L-007-KH
Waardebehoud BMW 320d Touring (2021) – Kenteken L-007-KH
Onderhoud BMW 320d Touring (2021) – Kenteken L-007-KH
Veiligheid BMW 320d Touring (2021) – Kenteken L-007-KH
Prestaties BMW 320d Touring (2021) – Kenteken L-007-KH
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320d Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1765 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 1995cc B47 dieselmotor met 140 pk
- Soepel en responsief 8-traps automaat met xDrive vierwielaandrijving
- Ruime en praktische Touring carrosserie met luxe High Executive uitrusting
- Goede balans tussen sportief rijgedrag en comfort
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 l/100 km)
- Sterk waardebehoud en goede veiligheidsuitrusting (5 sterren Euro NCAP)
Minpunten
- Mogelijke vroegtijdige slijtage van distributieketting en kettingspanner (motor)
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometers problemen geven
- Automatische transmissie kan elektronische storingen vertonen
- Firmer rijgedrag bij M Sport of adaptieve ophanging minder comfortabel op slechte wegen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel met 140 pk
- Beperkte beschikbaarheid van handgeschakelde versies
Uitgebreide analyse
Kenteken L-007-KH is een zwarte BMW 3-serie Touring 320d xDrive High Executive uit 2021 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportief rijgedrag met praktische ruimte en luxe afwerking, met een nieuwprijs van circa €63.884.
De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze BMW 320d xDrive draagt de motorcode B47D20. Deze motor levert 140 pk (volgens Nederlandse specificatie, soms 190 pk in andere markten) en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De B47-motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanner, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat, gekoppeld aan BMW's xDrive vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als soepel en responsief, met sportieve schakelmogelijkheden. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnellingsbakolie lekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 320d xDrive High Executive uit 2019 met kenteken L-007-KH is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vierwielaandrijving. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en de combinatie van luxe en praktische bruikbaarheid is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve en betrouwbare dieselcombi zoekt.
Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken L-007-KH uit 2021 is een veelzijdige en sportieve middenklasse dieselcombi met een efficiënte 1995cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid, met een marktconforme prijs en acceptabele onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 36
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 320d Touring (L-007-KH)
Wat is de APK status van L-007-KH?
De APK van L-007-KH is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-007-KH een import auto?
Nee, L-007-KH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-007-KH gehad?
L-007-KH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 320d?
De motorcode is B47D20, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor die in 2019 in de 320d werd gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd. Vervanging of reparatie kan kostbaar zijn.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 320d xDrive Touring?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar elektronische storingen en lekkages kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Vroegtijdige slijtage van distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrasselen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage of falen
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen na hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen automaat
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, soms met schakelproblemen.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, vastzitten in versnelling, foutmeldingen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Hoewel meestal laag, kan bij hoge kilometers verhoogd olieverbruik optreden door slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1765 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
