Kenteken check L-009-NB
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 124.541 km (peildatum aug 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L009NB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken L-009-NB
Waardebehoud Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken L-009-NB
Onderhoud Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken L-009-NB
Veiligheid Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken L-009-NB
Prestaties Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken L-009-NB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 2.0 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1635 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met grote bagageruimte (tot 1875 liter)
- Degelijke en relatief zuinige 2.0 TDI Common Rail motor met 140 pk
- 4x4 Haldex-systeem voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele 6-traps DSG automaat met soepele schakelingen
- Goede uitrusting in Style Business uitvoering met veel comfort en technologie
- Sterk waardebehoud en goede marktwaarde in Nederland
Nadelen
- DSG automaat kan bij hogere km-standen onderhoudsgevoelig zijn
- Matig olieverbruik bij sommige motoren, vooral bij hoge belasting
- Turbo kan na lange tijd slijtage vertonen
- Hogere wegenbelasting door diesel en 140 pk
- Onderhoud en reparaties kunnen bij grote defecten prijzig zijn
- Soms elektronische storingen in mechatronica van de transmissie
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-009-NB is een blauwe Skoda Superb Combi 2.0 TDI 4x4 Style Business uit 2017 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn ruime interieur, degelijke techniek en comfortabele rijgedrag.
De motor in deze Skoda Superb Combi is een 2.0 TDI Common Rail diesel met motorcode 'CRLB' of 'CRLA' (afhankelijk van exacte uitvoering), een 1968cc viercilinder turbodiesel die 140 pk levert. Deze motor is onderdeel van de EA288 motorfamilie, bekend om zijn degelijkheid en relatief lage emissies. De motor levert 320 Nm koppel en is gekoppeld aan een 6-traps automatische transmissie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de turbo, maar timing chain problemen zijn minder frequent bij deze generatie Common Rail motoren dan bij oudere Pumpe-Düse types.
De automaat is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, gekoppeld aan de 4x4 Haldex-vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vragen aan de mechatronica en koppelingen. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms storingen in de mechatronica-unit. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 140 pk diesel bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 2.0 TDI 4x4 Style Business uit 2015 met kenteken L-009-NB is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olieverbruik en turbo-conditie. Een proefrit met aandacht voor schakelmomenten van de automaat is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt veel ruimte en comfort voor een redelijke prijs, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Skoda Superb Combi met kenteken L-009-NB uit 2017 is een ruime, comfortabele en technisch degelijke grote middenklasse dieselcombi met 4x4 en automaat. Met een krachtige 140 pk motor en praktische uitrusting is het een goede keuze voor wie veel ruimte en rijcomfort zoekt. Let wel op onderhoud van de DSG-transmissie en motor om dure reparaties te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 20
De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 23
APK keuring details: 12
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Superb 2.0 TDI SCR (L-009-NB)
Wat is de APK status van L-009-NB?
De APK van L-009-NB is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-009-NB een import auto?
Ja, L-009-NB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-009-NB gehad?
L-009-NB heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Skoda Superb Combi?
De motorcode is meestal CRLB of CRLA, onderdeel van de EA288 motorfamilie, een 1968cc 4-cilinder Common Rail dieselmotor met 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze auto?
De 6-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen krijgen met de mechatronica en koppelingen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Superb Combi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en slijtage rond €600-€900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Superb Combi uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
Sommige 2.0 TDI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of turbo slijtage.
Herkenningspunten:
Hoger oliepeilverlies tussen onderhoudsbeurten, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de turbo minder goed functioneren door lagerschade.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.
DSG transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit kan defect raken, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook.
Haldex 4x4 koppeling slijtage
De Haldex-koppeling kan slijten, wat leidt tot verminderde vierwielaandrijving.
Herkenningspunten:
Tractieproblemen, slippen bij nat wegdek.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Superb 2.0 TDI SCR exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
