Kenteken check XF-896-X

APK verlopen - 2 eigenaars - 181.700 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-230703
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
XF-896-X
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Superb 2.0 TDI SCR
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken XF-896-X: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2019

Betrouwbaarheid Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken XF-896-X

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
16

Waardebehoud Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken XF-896-X

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken XF-896-X

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken XF-896-X

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken XF-896-X

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.350
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
250 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Ja
Motor code
DFG
Aantal in Nederland
27 voertuigen
Populariteit
835 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 2.0 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1562 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruimte en comfort
  • Betrouwbaarheid
  • Redelijke prijs
  • Lage wegenbelasting
  • Goed waardebehoud

Nadelen

  • Mogelijke motorproblemen
  • Ouderwetse technologie
  • Geen moderne veiligheidsfuncties
  • Brandstofverbruik kan variëren

Diepgaande beoordeling

Kenteken XF-896-X is een grijze Skoda Superb Combi uit 2019 met een 1968cc motor. Deze auto is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn ruimte, comfort en betrouwbaarheid. Hieronder vindt u een gedetailleerd rapport over deze specifieke variant.

De Skoda Superb Combi 2.0 TDI Ambition Business uit 2015 is uitgerust met een 1968cc viercilinder turbodieselmotor, die 110 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een common rail TDI-motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.

De transmissie is handmatig, wat betekent dat er minder kans is op problemen zoals bij automatische versnellingsbakken. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen. Onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk laag.

Het brandstofverbruik van de Skoda Superb Combi 2.0 TDI is volgens de fabrikant ongeveer 4.4 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-test geeft een betere indicatie van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk goed in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse.

De onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland is relatief laag. Voordelen van deze auto zijn de ruimte, comfort, en betrouwbaarheid. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en het feit dat het een oudere generatie is.

Deze grijze Skoda Superb Combi met kenteken XF-896-X uit 2019 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een praktische en comfortabele auto met een redelijke prijs.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €440
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Parkeerhulp €340
Navigatie €1690
Lichtmetalen velgen €850
Metallic lak €620

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

3 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend

9 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

18 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Foto's

Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 1
februari 2025
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 2
februari 2025
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 3
februari 2025
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 4
februari 2025
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 5
februari 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-08-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code DFG
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,96 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,84 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,3 s
Maximumsnelheid 212 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 142 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Superb 2.0 TDI SCR (XF-896-X)

Wat is de APK status van XF-896-X?

De APK van XF-896-X is verlopen op 18-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XF-896-X een import auto?

Nee, XF-896-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XF-896-X gehad?

XF-896-X heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1968cc motor?

De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een common rail TDI-motor.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland is relatief laag, afhankelijk van de provincie en andere factoren.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 5-6 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800 per jaar.

Hoeveel kost de auto nu?

De huidige marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Is de auto betrouwbaar?

Over het algemeen is de Skoda Superb Combi betrouwbaar, maar er kunnen problemen zijn met de timing chain en turbo.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Issues

Timing chain problemen kunnen optreden, wat kostbaar kan zijn om te repareren.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, trillingen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1562 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Superb 2.0 TDI SCR exemplaren

Model Kenteken