Kenteken check L-014-HN

APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 135.545 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-310771
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
L-014-HN
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
Q5 2.0 TDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-014-HN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Audi Q5 2.0 TDI 2014

Betrouwbaarheid Audi Q5 2.0 TDI (2014) – Kenteken L-014-HN

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
92

Waardebehoud Audi Q5 2.0 TDI (2014) – Kenteken L-014-HN

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi Q5 2.0 TDI (2014) – Kenteken L-014-HN

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid Audi Q5 2.0 TDI (2014) – Kenteken L-014-HN

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Audi Q5 2.0 TDI (2014) – Kenteken L-014-HN

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Oorspronkelijke prijs
€ 83.310
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
42 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CGL
Soortgelijke auto's in NL
38 voertuigen
Populariteit
779 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q5 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1895 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Quattro permanente vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit
  • Efficiënte 2.0 TDI motor met een goed koppel van circa 320 Nm
  • Comfortabele automaat met soepele schakelingen
  • Sport Edition uitvoering met extra luxe en sportieve details
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk zuinig verbruik voor een SUV uit 2008

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Turbo kan slijtage vertonen en reparaties zijn kostbaar
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur in vergelijking met kleinere auto's
  • Automaat kan bij verwaarlozing schokkerig gaan schakelen
  • Wegenbelasting en verbruik zijn hoger dan bij kleinere dieselmodellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-014-HN is een grijze Audi Q5 2.0 TDI quattro Sport Edition uit 2014 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 130 pk levert. Deze SUV uit 2008 combineert quattro vierwielaandrijving met een automatische transmissie en had een nieuwprijs van circa €63.880.

De 1968cc motor in deze Audi Q5 is een 2.0 TDI common rail turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als CAGA of CAHA, afhankelijk van uitvoering. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 130 pk (96 kW) en 320 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die kan rekken of verslijten, vooral bij hogere kilometerstanden. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of falen, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt gepleegd en de juiste olie wordt gebruikt.

De automaat in deze Q5 is meestal een 6-traps tiptronic automaat, gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van garage en gebruikte onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Audi Q5 2.0 TDI quattro Sport Edition met kenteken L-014-HN uit 2014 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en laat de automaat goed testen. Kilometerstand en gebruiksgeschiedenis zijn bepalend voor de staat. Deze SUV biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en luxe, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.

Deze grijze Audi Q5 met kenteken L-014-HN uit 2014 is een robuuste en comfortabele SUV met een efficiënte 2.0 TDI dieselmotor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede rijervaring en waardebehoud. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1950
Metallic lak €800

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 april 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

1 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

17 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

12 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

20 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

25 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Beeldmateriaal

Audi Q5 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 1
Audi Q5 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 2
Audi Q5 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 3
Audi Q5 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 4
Audi Q5 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CGL
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 177 pk (130 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,74 m
Breedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 635 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,0 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi Q5 2.0 TDI (L-014-HN)

Wat is de APK status van L-014-HN?

De APK van L-014-HN is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-014-HN een import auto?

Ja, L-014-HN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-014-HN gehad?

L-014-HN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi Q5?

De motorcode is meestal CAGA of CAHA, een 1968cc 4-cilinder common rail turbodiesel met ongeveer 130 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie verlengen de levensduur.

Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel verbruikt deze Audi Q5 in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De 6-traps tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij verwaarlozing schokkerig gaan schakelen of slippen.

Wat is de wegenbelasting voor deze 130 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting rekken of slijtage

De timing chain kan uitrekken waardoor motorstoringen ontstaan.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje aan.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of slijtage.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schakelfouten veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons.

Laag
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Door slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan standaard.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1895 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi Q5 2.0 TDI kentekens

Model Kenteken