Kenteken check L-047-SB
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 404.456 km (peildatum dec 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken L047SB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 280 (2007) – Kenteken L-047-SB
Waardebehoud Mercedes-Benz E 280 (2007) – Kenteken L-047-SB
Onderhoud Mercedes-Benz E 280 (2007) – Kenteken L-047-SB
Veiligheid Mercedes-Benz E 280 (2007) – Kenteken L-047-SB
Prestaties Mercedes-Benz E 280 (2007) – Kenteken L-047-SB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 280 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1890 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 2997cc V6 motor (M272) met 231 pk.
- 4-Matic vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid.
- Comfortabele en luxe interieuruitrusting Avantgarde uitvoering.
- 7G-Tronic automatische transmissie met soepele schakelingen.
- Goede wegligging en rijstabiliteit voor een grote sedan.
- Degelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en model.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting slijtage (M272 motor).
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële cijfers.
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar.
- Wegenbelasting voor 170 pk benzinemotor is fors in Nederland.
Volledige analyse
Kenteken L-047-SB is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 280 Avantgarde 4-Matic uit 2007 met een 2997cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met krachtige prestaties en vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs circa €68.243.
De motor in deze E-klasse 280 Avantgarde is de M272 V6, een 2997cc zescilinder benzinemotor die 170 kW (231 pk) levert bij 6000 tpm en 300 Nm koppel tussen 2400-5000 tpm. Deze motorcode M272 is bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik. De motor is gekoppeld aan een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort.
De 7G-Tronic automaat is een geavanceerde transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De 4-Matic vierwielaandrijving zorgt voor betere grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 9,3 L/100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-11 L/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 170 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals kettingvervanging of transmissieonderhoud kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 280 Avantgarde 4-Matic uit 2006 met kenteken L-047-SB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op olieverbruik en eventuele lekkages. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Door het goede waardebehoud en de luxe uitrusting is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van comfortabele en krachtige sedans.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken L-047-SB uit 2007 is een solide en luxe grote middenklasse sedan met een krachtige 2997cc V6 motor en 4-Matic vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en comfort, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Speling in stuur of fuseekogel
Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 01
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schokdemper werkt niet naar behoren, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Gordel is beschadigd
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schokdemper werkt niet naar behoren, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Gordel is beschadigd
Er is een lek in de LPG-installatie, De band is beschadigd, Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: Er is een lek in de LPG-installatie, De band is beschadigd, Knipperlichten beschadigd
De band is beschadigd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 280 (L-047-SB)
Wat is de APK status van L-047-SB?
De APK van L-047-SB is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-047-SB een import auto?
Ja, L-047-SB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-047-SB gehad?
L-047-SB heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2997cc motor in de Mercedes E-klasse 280 Avantgarde 2006?
De motorcode is M272, een V6 benzinemotor met 2997cc inhoud en 231 pk.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automatische transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 9,3 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 170 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij dit model?
Distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage en spanners
De ketting en kettingspanners van de M272 motor kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De M272 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schokkerig schakelen automaat
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten mechatronica of oude transmissievloeistof.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, schokken, vertraging in acceleratie.
Problemen met injectoren
Injectoren kunnen verstoppen of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen
Elektronische modules kunnen storingen vertonen, zoals ABS, ESP of sensoren die foutcodes geven.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde rijhulpfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1890 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 280 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
