Kenteken check L-088-RS

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 174.375 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-098075
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
L-088-RS
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra Caravan 1.9 CDTI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-088-RS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Opel Astra Caravan 1.9 CDTI 2008

Betrouwbaarheid Opel Astra Caravan 1.9 CDTI (2008) – Kenteken L-088-RS

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
67

Waardebehoud Opel Astra Caravan 1.9 CDTI (2008) – Kenteken L-088-RS

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra Caravan 1.9 CDTI (2008) – Kenteken L-088-RS

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Opel Astra Caravan 1.9 CDTI (2008) – Kenteken L-088-RS

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Opel Astra Caravan 1.9 CDTI (2008) – Kenteken L-088-RS

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.290
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
125 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Z19DTH
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Populariteit
905 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Caravan 1.9 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1465 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime kofferbak (500–1590 liter), ideaal voor gezinnen[1].
  • Comfortabele automaat voor stads- en snelweggebruik.
  • Betrouwbare basistechniek (Fiat JTD-blok).
  • Lage brandstofkosten voor een auto van deze grootte.
  • Goede wegligging en wendbaarheid in de stad.
  • Betaalbaar in onderhoud (mits tijdig onderhouden).

Nadelen

  • Traag accelererend (0–100 km/u in circa 13 seconden, automaat nog langzamer).
  • Hogere wegenbelasting dan benzine-equivalenten.
  • Risico op dure motorreparaties (distributieketting, turbo).
  • Ouderwets automaat (4-traps, traag schakelend).
  • Matig imago op de occasionmarkt.
  • Beperkte uitrusting in Business-uitvoering.

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-088-RS is een blauwe Opel Astra Wagon uit 2008 met een 1910cc 4-cilinder turbodiesel (88pk) en een automatische transmissie. Deze combi uit het segment ‘klein midden’ werd in 2007 nieuw aangeboden voor €31.610. In dit rapport vind je een objectieve, diepgaande analyse van deze specifieke variant, toegespitst op de Nederlandse markt en gebruikerservaringen.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1.9 CDTi-motor in de Opel Astra Wagon 2008 is een 1910cc 4-cilinder turbodiesel, gebaseerd op het Fiat JTD-blok (motorcode Z19DTH of Z19DTL, afhankelijk van het vermogen en uitvoering)[1]. De Business-uitvoering met 88pk (65kW) is de laagste dieselvariant in het Astra-gamma en wordt vaak aangeduid als ‘1.9 CDTi Enjoy’ of ‘Edition’[4][7]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De 1.9 CDTi staat bekend om slijtage van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieverversing. Vervanging is kostbaar en uitval kan tot motorschade leiden (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Turbo:** Turbo’s kunnen na 150.000–200.000 km problemen geven, zoals olielekkage of vastlopende wieken. Regelmatig olie verversen is cruciaal (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Vervuiling of lekkage van common-rail-injectoren komt voor, wat leidt tot ruw draaien, hoger verbruik en storingslampjes (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik:** Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, vaak door slijtage van zuigerveren of turbo-afdichtingen (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Transmissie** De automaat in deze uitvoering is een conventionele 4-traps automaat (geen DSG of moderne robotbak). Deze transmissie is betrouwbaar mits tijdig olie verversen, maar kent hogere onderhoudskosten dan een handgeschakelde versie. Bekende klachten zijn trage schakelingen en slijtage van de koppelomvormer na 150.000+ km (categorie: Transmissie, ernst: **orange**). **Verbruik** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Fabrieksopgave:** Ongeveer 5,8 l/100km (handgeschakeld)[1]. Voor de automaat mag je uitgaan van 6,5–7,0 l/100km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. - **Praktijkverbruik:** Gebruikers melden 6,5–8,0 l/100km in dagelijks gebruik, vooral bij veel stadsverkeer en koude starts.

## Transmissie & Rijgedrag De 4-traps automaat zorgt voor comfortabel rijden, maar schakelt trager dan moderne automaten. De combinatie met 88pk is voldoende voor rustig rijden, maar niet sportief. De voorwielaandrijving en het relatief lichte gewicht maken de auto wendbaar in de stad.

## Praktische Kosten **Wegenbelasting** Voor een dieselpersonenauto van 88pk uit 2008 betaal je in Nederland in 2025 circa €45 per maand (€540 per jaar), afhankelijk van de provincie. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35–€50 per jaar (excl. eventuele reparaties). - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €150–€250 bij een merkgarage, €100–€180 bij een onafhankelijke garage. - **Grote beurt (60.000 km):** €300–€450. - **Transmissie-olie verversen (automaat):** €150–€250 (elke 60.000 km aanbevolen). - **Distributieketting vervangen:** €800–€1.200 (alleen bij slijtage). **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een blauwe Opel Astra Wagon 1.9 CDTi Business (automaat) uit 2008 met gemiddeld onderhoud en kilometerstand ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en historie. Het waardebehoud is matig: oudere diesels dalen sneller in waarde door milieuregels en imago.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruime kofferbak (500–1590 liter)**, ideaal voor gezinnen[1]. - **Comfortabele automaat** voor stads- en snelweggebruik. - **Betrouwbare basistechniek** (Fiat JTD-blok, bekend van vele modellen). - **Lage brandstofkosten** voor een auto van deze grootte (mits zuinig gereden). - **Goede wegligging** en wendbaarheid in de stad. - **Betaalbaar in onderhoud** (mits tijdig onderhouden). **Nadelen** - **Traag accelererend** (0–100 km/u in circa 13 seconden, automaat nog langzamer). - **Hogere wegenbelasting** dan benzine-equivalenten. - **Risico op dure motorreparaties** (distributieketting, turbo). - **Ouderwets automaat** (4-traps, traag schakelend). - **Matig imago** op de occasionmarkt. - **Beperkte uitrusting** in Business-uitvoering (geen cruise control, basic radio).

Deze blauwe Opel Astra Wagon met kenteken L-088-RS uit 2008 is een praktische, ruim opgezette gezinsauto met een betrouwbare dieselmotor en comfortabele automaat. De auto is zuinig in gebruik, maar kent enkele bekende aandachtspunten op het gebied van motor en transmissie. Het waardebehoud is matig en de wegenbelasting relatief hoog voor een auto van deze leeftijd. Voor kopers die prijsbewust en praktisch zijn, blijft de Astra Wagon 1.9 CDTi Business een interessante optie, mits het onderhoudshistorie volledig is en de auto technisch is gecheckt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1075
Parkeerhulp €380
Leer €1340
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 oktober 2025
OKT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 oktober 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

14 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Beeldmateriaal

Opel Astra Caravan 1.9 CDTI 2008 – Afbeelding 1
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Z19DTH
Type motor Benzine
Motorinhoud 1910 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,75 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 625 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,7 s
Maximumsnelheid 187 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 189 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra Caravan 1.9 CDTI (L-088-RS)

Wat is de APK status van L-088-RS?

De APK van L-088-RS is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-088-RS een import auto?

Ja, L-088-RS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-088-RS gehad?

L-088-RS heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Opel Astra Wagon 1.9 CDTi Business uit 2007?

De Business-uitvoering heeft 88pk (65kW)[4][7].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Praktijkverbruik ligt tussen 6,5 en 8,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €45 per maand (€540 per jaar) in 2025.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Astra?

Distributieketting, turbo, injectoren en olieverbruik zijn aandachtspunten.

Hoe betrouwbaar is de automaat in deze uitvoering?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent hogere onderhoudskosten en kan na 150.000+ km slijtage vertonen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage van de distributieketting bij onvoldoende onderhoud, kan tot motorschade leiden.

Kenmerken:

Ratelen bij koude motor, storingslampje.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbo kan na 150.000–200.000 km problemen geven (olielekkage, vastlopen).

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Motor

Injector vervuiling/lekkage

Vervuiling of lekkage van common-rail-injectoren.

Kenmerken:

Ruw draaien, hoger verbruik, storingslampje.

Laag
Motor

Olieverbruik

(Te) hoog olieverbruik door slijtage zuigerveren of turbo-afdichtingen.

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat slijtage

Slijtage koppelomvormer en trage schakelingen na 150.000+ km.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra Caravan 1.9 CDTI in Nederland

Model Kenteken