Kenteken check L-119-KD

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 176.761 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-382362
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
L-119-KD
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
DS 4 HDi 165
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-119-KD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Citroen DS 4 HDi 165 2012

Betrouwbaarheid Citroen DS 4 HDi 165 (2012) – Kenteken L-119-KD

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
14

Waardebehoud Citroen DS 4 HDi 165 (2012) – Kenteken L-119-KD

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen DS 4 HDi 165 (2012) – Kenteken L-119-KD

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Citroen DS 4 HDi 165 (2012) – Kenteken L-119-KD

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties Citroen DS 4 HDi 165 (2012) – Kenteken L-119-KD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.750
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
320 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
RHH of RH02
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Bekeken
968 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen DS 4 HDi 165 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1496 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Stijlvol en onderscheidend design binnen compacte hatchbacks
  • Krachtige en zuinige 2.0 HDI dieselmotor met 120 pk
  • Sportieve rij-eigenschappen en goede handling
  • Ruime en kwalitatief goede interieurafwerking voor zijn klasse
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt rijplezier
  • Redelijk goede standaarduitrusting in Sport Chic uitvoering

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten met dure reparaties tot gevolg
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen
  • Iets stugge vering ten koste van comfort
  • Beperkte achterruimte en kofferbakruimte door coupé-achtige daklijn

Volledige analyse

Kenteken L-119-KD is een zwarte Citroen DS4 2.0 HDI Sport Chic uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €36.300 en staat bekend om zijn stijlvolle design en relatief krachtige dieselmotor.

De motorcode voor de 1997cc 4-cilinder diesel in de Citroen DS4 2.0 HDI Sport Chic uit 2011 is doorgaans de DW10CTED4, een 16-kleps DOHC common-rail turbodiesel met variabele geometrie turbo. Deze motor levert 120 pk (88 kW) of in sommige uitvoeringen 163 pk (120 kW) en 340 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorstoringen (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen (ernst: yellow).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze DS4 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of schakelmoeilijkheden (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De handling van de DS4 is sportief voor zijn klasse, mede dankzij de voorwielaandrijving en het onderstel, maar het rijcomfort is iets stugger dan bij conventionele hatchbacks vanwege de sportieve afstemming.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Citroen DS4 2.0 HDI Sport Chic met kenteken L-119-KD uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit is aan te raden om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Citroen DS4 met kenteken L-119-KD uit 2012 is een stijlvolle en relatief krachtige compacte dieselhatchback met een betrouwbare 2.0 HDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €990
Leer €990
Metallic lak €690

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 juli 2025
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 maart 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

13 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Band met laag profiel

26 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Afbeeldingen

Citroen DS 4 HDi 165 2012 – Afbeelding 1
juli 2025
Citroen DS 4 HDi 165 2012 – Afbeelding 2
juli 2025
Citroen DS 4 HDi 165 2012 – Afbeelding 3
juli 2025
Citroen DS 4 HDi 165 2012 – Afbeelding 4
juli 2025
Citroen DS 4 HDi 165 2012 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 28-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode RHH of RH02
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 200 pk (147 kW)
Trekkracht 340 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,28 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,52 m
Wielafstand 2,61 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 504 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,3 s
Max. snelheid 212 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 130 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Citroen DS 4 HDi 165 (L-119-KD)

Wat is de APK status van L-119-KD?

De APK van L-119-KD is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-119-KD een import auto?

Ja, L-119-KD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-119-KD gehad?

L-119-KD heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 HDI diesel in de Citroen DS4 uit 2011?

De motorcode is meestal DW10CTED4, een 2.0 liter 16-kleps common-rail turbodiesel.

Hoeveel pk levert deze 2.0 HDI motor?

De motor levert 120 pk (88 kW) of in sommige uitvoeringen 163 pk (120 kW).

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen DS4 2.0 HDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling kan slijten en schakelproblemen geven bij onvoldoende onderhoud.

Wat is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en verhoogd brandstofverbruik veroorzaakt.

Signalen:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Vroegtijdige slijtage van de koppeling kan schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1496 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen DS 4 HDi 165 modellen

Auto Nummerplaat