Kenteken check L-187-DH
APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor L187DH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 128ti (2021) – Kenteken L-187-DH
Waardebehoud BMW 128ti (2021) – Kenteken L-187-DH
Onderhoud BMW 128ti (2021) – Kenteken L-187-DH
Veiligheid BMW 128ti (2021) – Kenteken L-187-DH
Prestaties BMW 128ti (2021) – Kenteken L-187-DH
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 128ti komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1520 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportief rijgedrag door M Sport-ophanging en Torsen differentieel
- Krachtige en relatief zuinige 2.0-liter turbo (265 pk)
- Luxe en veilige High Executive uitrusting
- Betrouwbare 8-traps Steptronic automaat
- Uniek en zeldzaam in het BMW 1-serie gamma
- 3 jaar onbeperkt kilometer garantie bij nieuw
Waar je op moet letten
- Voorwielaandrijving kan bij hard accelereren trekken aan het stuur veroorzaken
- Relatief hoog gewicht voor een compacte hatchback
- Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Beperkte laadruimte (380 liter)
- Minder waardevast dan traditionele BMW-modellen
- BMW-onderhoud blijft prijzig
Uitgebreide analyse
Kenteken L-187-DH is een witte BMW 1-serie uit 2021 met een 1998cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Dit is de 128ti High Executive, een sportieve hatchback uit het segment ‘klein midden’ met een nieuwprijs van €55.506. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 128ti High Executive is uitgerust met de BMW B48A20T1 motor, een 2.0-liter viercilinder turbo (TwinPower Turbo) met een vermogen van 195 kW (265 pk) en 400 Nm koppel[2][3]. Deze motor is een afgeleide van de krachtigste viercilinder uit het BMW-assortiment, maar dan in een voorwielaandrijving (FWD) uitvoering[3]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (ketting):** De B48-motor staat over het algemeen bekend als betrouwbaar, maar bij vroege exemplaren (tot ca. 2018) zijn incidenteel problemen met de distributieketting gemeld. Voor de 128ti (vanaf 2019) zijn geen grootschalige meldingen van kettingproblemen bekend. Toch blijft preventief onderhoud belangrijk (categorie: **yellow** – licht risico, vooral bij hoge kilometerstanden of verwaarloosd onderhoud). - **Turbo:** De turbo van de B48 is technisch volwassen en kent weinig problemen bij normaal gebruik. Incidenteel kunnen koelproblemen of olielekkages ontstaan bij extreme belasting of slecht onderhoud (categorie: **yellow**). - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend bij deze motor, mits goede brandstofkwaliteit en tijdig onderhoud (categorie: **green** – geen bekend risico). - **Olieverbruik:** De B48-motor verbruikt over het algemeen weinig olie. Incidenteel kan bij hoge kilometerstanden of intensief gebruik wat olieverbruik optreden, maar dit is geen bekend issue voor deze specifieke variant (categorie: **yellow**).
## Transmissie & Rijgedrag **Automaat:** De 128ti is standaard uitgerust met een 8-traps Steptronic Sport automaat, die soepel en sportief schakelt[2][3]. Deze transmissie is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten bij normaal gebruik. Onderhoud bestaat uit tijdige olieverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar). Kosten voor een transmissiebeurt liggen rond de €300-€400 bij een BMW-dealer. **Rijgedrag:** Dankzij de M Sport-ophanging (10 mm lager), Torsen differentieel en stijvere veren/dempers biedt de 128ti een direct en sportief rijgedrag, ondanks het ontbreken van vierwielaandrijving[3][7]. Het gewicht (ca. 1.445 kg) is relatief hoog voor een compacte hatchback, maar de auto voelt wendbaar en stabiel[2][7].
## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** 40,9 mpg (ca. 1 op 17,3)[1]. - **Praktijk:** Afhankelijk van rijstijl 1 op 14–16 (38–42 mpg) haalbaar, met uitschieters naar 1 op 18 op de snelweg[1][6]. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een benzineauto met 195 kW (265 pk) betaal je in 2025 ca. €1.344 per jaar (tariefklasse 13, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €250–€600 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Geen structurele problemen bekend, incidentele kosten afhankelijk van gebruik en onderhoud. **Marktwaarde & waardebehoud:** De 128ti High Executive is een zeldzame, sportieve uitvoering. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar uit 2019 met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij traditionele BMW-modellen door de voorwielaandrijving en het relatief hoge verbruik.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Sportief rijgedrag:** M Sport-ophanging, Torsen differentieel en directe sturing zorgen voor een levendige rij-ervaring[3][7]. - **Krachtige en zuinige motor:** 265 pk uit een 2.0-liter turbo, met een verbruik dat voor de prestaties zeer acceptabel is[1][2]. - **Goed uitgerust:** High Executive uitvoering biedt veel luxe en veiligheid, waaronder adaptieve cruise control, parkeersensoren, LED-verlichting en een premium interieur[1]. - **Betrouwbare automaat:** De 8-traps Steptronic is soepel en betrouwbaar[2][3]. - **Uniek karakter:** De 128ti is een zeldzame, sportieve variant in het BMW 1-serie gamma. - **BMW garantie:** Standaard 3 jaar onbeperkt kilometer garantie bij nieuw verkoop[1]. **Nadelen:** - **Voorwielaandrijving:** Ondanks de sportieve afstelling, blijft het een voorwielaandrijver, wat bij hard accelereren tot trekken aan het stuur kan leiden[3][7]. - **Relatief hoog gewicht:** Voor een compacte hatchback voelt de auto wat zwaar, wat het wendbare karakter iets tempert[7]. - **Hoge wegenbelasting:** Door het hoge vermogen en gewicht is de wegenbelasting aanzienlijk. - **Beperkte laadruimte:** 380 liter kofferbak is bescheiden voor het segment[2]. - **Minder waardevast:** Door het niche-karakter en voorwielaandrijving houdt de auto minder waarde vast dan traditionele BMW-modellen. - **Onderhoudskosten:** BMW-onderhoud blijft prijzig, zeker bij de dealer.
Deze witte BMW 1-serie met kenteken L-187-DH uit 2021 is een zeldzame, sportieve hatchback met een krachtige 2.0-liter turbo, luxe uitrusting en een betrouwbare automaat. De auto biedt veel rijplezier, maar kent ook nadelen zoals hoge wegenbelasting, beperkte laadruimte en minder waardevastheid. Voor de liefhebber van een unieke, sportieve BMW is de 128ti High Executive een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is en de auto technisch in orde is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 16
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 128ti (L-187-DH)
Wat is de APK status van L-187-DH?
De APK van L-187-DH is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-187-DH een import auto?
Nee, L-187-DH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-187-DH gehad?
L-187-DH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de BMW 1-serie 128ti High Executive?
265 pk (195 kW) bij 4.750 tpm[2][3].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Tussen de 1 op 14 en 1 op 16, afhankelijk van rijstijl. Op de snelweg tot 1 op 18 haalbaar[1][6].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Ca. €1.344 per jaar (2025, tariefklasse 13)[eigen berekening op basis van RDW-tarieven].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK: €35–€50, onderhoud: €250–€600, afhankelijk van kilometerstand en leeftijd.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 8-traps Steptronic is betrouwbaar bij normaal gebruik en tijdig onderhoud. Defecten zijn zeer zeldzaam[2][3].
Wat is de huidige marktwaarde van een 128ti High Executive uit 2019?
Tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (timing chain)
Incidenteel problemen bij hoge kilometerstanden of verwaarloosd onderhoud
Symptomen:
Ratelen, motorstoring
Turbo koelproblemen/olielekkage
Zeer zeldzaam, vooral bij extreme belasting
Symptomen:
Vermogensverlies, olieverlies
Olieverbruik
Incidenteel bij hoge kilometerstanden
Symptomen:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen
Elektronica/storingen
Zeer incidenteel meldingen van elektronische storingen
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, infotainmentproblemen
Versnellingsbak (automaat)
Zeer zeldzaam, vooral bij slecht onderhoud
Symptomen:
Schokken, vertraagd schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.