Kenteken check L-204-PH
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 165.861 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor L204PH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Verso 1.8 (2013) – Kenteken L-204-PH
Waardebehoud Toyota Verso 1.8 (2013) – Kenteken L-204-PH
Onderhoud Toyota Verso 1.8 (2013) – Kenteken L-204-PH
Veiligheid Toyota Verso 1.8 (2013) – Kenteken L-204-PH
Prestaties Toyota Verso 1.8 (2013) – Kenteken L-204-PH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Verso 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1560 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-persoons indeling, geschikt voor gezinnen
- Betrouwbare 1ZZ-FE 1.8 liter motor met degelijke techniek
- Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Comfortabele rijervaring voor een MPV
- Redelijk zuinig voor zijn klasse met circa 7,5-8,5 l/100 km in de praktijk
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik en kettingspanning problemen bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder krachtig dan dieselvarianten
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen (bouwjaar 2009)
- Waardevermindering door ouderdom en concurrentie met nieuwere MPV's
Uitgebreide analyse
Kenteken L-204-PH is een grijze Toyota Verso 1.8 VVT-i Aspiration 7p uit 2013 met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €27.050.
De 1794cc motor in deze Toyota Verso is de bekende 1ZZ-FE motorcode, een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 108 pk (80 kW) en 170 Nm koppel. De 1ZZ-FE staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Verso is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, met gemiddelde kosten voor een koppeling vervangen rond de €500-€700. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de transmissie.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Wegenbelasting voor 108 pk benzinemotoren bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Toyota Verso 1.8 VVT-i Aspiration 7p met kenteken L-204-PH is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op kettingspanning en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en test alle elektrische functies. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, betrouwbare MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Verso met kenteken L-204-PH uit 2013 is een praktische en betrouwbare 7-persoons MPV met een degelijke 1.8 VVT-i motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 40
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 14
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 13
APK keuring details: 12
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Verso 1.8 (L-204-PH)
Wat is de APK status van L-204-PH?
De APK van L-204-PH is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-204-PH een import auto?
Ja, L-204-PH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-204-PH gehad?
L-204-PH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVT-i motor in de Toyota Verso 2009?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoeveel pk levert deze 1.8 VVT-i motor?
De motor levert ongeveer 108 pk (80 kW) en 170 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Verso 1.8?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Verso?
Bekende problemen zijn versleten kettingspanners die de timing chain te los maken en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 108 pk bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Bekende aandachtspunten
Timing chain spanners en kettingspanning
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstanden
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektrische storingen in raambediening en centrale vergrendeling
Soms storingen in elektrische ramen en centrale deurvergrendeling door slijtage of contactproblemen.
Signalen:
Ramen werken niet soepel, deuren sluiten niet goed af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
