Kenteken check L-238-HH

APK verlopen - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-400309
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
L-238-HH
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X1 sDrive18d
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-238-HH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
BMW X1 sDrive18d 2018

Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive18d (2018) – Kenteken L-238-HH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
41

Waardebehoud BMW X1 sDrive18d (2018) – Kenteken L-238-HH

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW X1 sDrive18d (2018) – Kenteken L-238-HH

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid BMW X1 sDrive18d (2018) – Kenteken L-238-HH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties BMW X1 sDrive18d (2018) – Kenteken L-238-HH

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Catalogusprijs
€ 52.459
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
8 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B47C20B
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
281 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X1 sDrive18d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1545 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Ruime interieurruimte
  • Goede waardebehoud

Aandachtspunten

  • Mogelijke timing chain problemen
  • Turbo en injector problemen
  • Potentieel voor olieverbruik
  • Geen specifieke informatie over de 1995cc motor

Gedetailleerde analyse

Kenteken L-238-HH is een grijze BMW X1 uit 2018 met een 1995cc motor. Echter, de meeste informatie over de BMW X1 uit 2015 verwijst naar een 2.0-liter motor, niet 1995cc. Hieronder volgt een overzicht van de meest relevante informatie voor de BMW X1 sDrive18d uit 2015, die wellicht toepasbaar is op uw voertuig.

De BMW X1 sDrive18d uit 2015 heeft een 2.0-liter turbodieselmotor met een vermogen van 148 pk. Er is geen specifieke informatie over een 1995cc motor voor deze variant. Bekende problemen met de 2.0-liter motor zijn timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn, maar dit is niet specifiek voor de 1995cc variant.

De transmissie is een automaat, maar er is geen specifieke informatie over bekende defecten voor de 1995cc variant. Voor de 2.0-liter versie zijn er geen grote problemen gerapporteerd met de automatische transmissie.

Het brandstofverbruik van de BMW X1 sDrive18d is gemiddeld 57.4 mpg (gecombineerd), maar praktijkervaringen kunnen variëren. De huidige marktwaarde van een 2015 BMW X1 sDrive18d ligt rond de €12,700 tot €14,900. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €500 tot €1,000.

Voordelen van deze auto zijn de efficiënte brandstofverbruik, comfortabele rijervaring, en de ruime interieurruimte. Nadelen zijn mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het potentieel voor olieverbruik.

Deze grijze BMW X1 met kenteken L-238-HH uit 2018 is een efficiënte en comfortabele optie, maar het is belangrijk om de bekende problemen te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1150
Leer €1390
Metallic lak €690
Runflat €290

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 februari 2026
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

BMW X1 sDrive18d 2018 – Afbeelding 1
BMW X1 sDrive18d 2018 – Afbeelding 2
BMW X1 sDrive18d 2018 – Afbeelding 3
BMW X1 sDrive18d 2018 – Afbeelding 4
BMW X1 sDrive18d 2018 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-03-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code B47C20B
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 330 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,44 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,2 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 114 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X1 sDrive18d (L-238-HH)

Wat is de APK status van L-238-HH?

De APK van L-238-HH is verlopen op 20-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is L-238-HH een import auto?

Ja, L-238-HH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-238-HH gehad?

L-238-HH heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de BMW X1 sDrive18d?

127 mph

Wat is het brandstofverbruik van de BMW X1 sDrive18d?

Gemiddeld 57.4 mpg

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 BMW X1 sDrive18d?

Rond €12,700 tot €14,900

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €1,000

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 110 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een dieselauto is het ongeveer €120 tot €150 per maand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Motor

Kenmerken:

Geluiden en trillingen

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Motor

Kenmerken:

Verlies van vermogen

Minimaal
Motor

Injector Problemen

Motor

Kenmerken:

Verlies van vermogen en slecht brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW X1 sDrive18d in Nederland

Voertuig Registratie