Kenteken check L-241-TF

4+ eigenaars - 211.784 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-376875
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
L-241-TF
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 1.5 eTSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-241-TF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW Golf Variant 1.5 eTSI 2020

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.5 eTSI (2020) – Kenteken L-241-TF

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
90

Waardebehoud VW Golf Variant 1.5 eTSI (2020) – Kenteken L-241-TF

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud VW Golf Variant 1.5 eTSI (2020) – Kenteken L-241-TF

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid VW Golf Variant 1.5 eTSI (2020) – Kenteken L-241-TF

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties VW Golf Variant 1.5 eTSI (2020) – Kenteken L-241-TF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 24.000 - € 30.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.980
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
Onbekend
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
-
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DFY
Soortgelijke auto's in NL
92 voertuigen
Populariteit
635 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.5 eTSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1366 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve R-Line styling met sportstoelen en scherp stuurgedrag
  • Efficiënte 1.5 eTSI mild-hybride motor met Active Cylinder Management
  • 7-traps DSG automaat voor snelle en soepele schakelingen
  • Modern infotainmentsysteem met 10-inch scherm en navigatie
  • Goede geluidsisolatie en kwalitatief interieur
  • Redelijk zuinig verbruik rond 5-6 l/100 km in de praktijk

Nadelen

  • DSG transmissie kan schokkerig zijn en vraagt om regelmatig onderhoud
  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Timing chain spanning kan problemen geven bij intensief gebruik
  • Hogere onderhoudskosten dan conventionele automaat
  • Rijcomfort kan wat stug zijn door R-Line sportonderstel
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 110 pk benzine

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-241-TF is een zwarte Volkswagen Golf 1.5 eTSI R-Line uit 2020, uitgerust met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert en gekoppeld is aan een 7-traps DSG automaat. Deze compacte hatchback uit 2020 heeft een nieuwprijs van circa €42.905 en staat bekend om zijn sportieve R-Line styling en moderne mild-hybride techniek.

De motorcode van de 1498cc 1.5 eTSI benzinemotor in deze Golf is doorgaans 'DADA' of 'DADAA', een 4-cilinder turbomotor met 110 kW (150 pk) en mild-hybride 48V systeem. Deze motor maakt gebruik van Active Cylinder Management (cilinderuitschakeling) voor zuinigheid. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij slecht onderhoud verstopt raken.

De 7-traps DSG automaat (DQ200) is standaard bij deze uitvoering. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en sportief rijgedrag. Wel zijn er meldingen van meervoudige koppeling slijtage en soms schokkerig schakelen bij lage snelheden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de DSG liggen gemiddeld hoger dan bij een conventionele automaat.

Het WLTP-verbruik ligt rond 4,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,0 en 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.5 eTSI R-Line uit 2020 met kenteken L-241-TF is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral DSG-onderhoud en motorolie verversingen. Controleer op eventuele DSG-schokkerigheid en olieverbruik. De R-Line uitvoering biedt een sportieve uitstraling en scherp stuurgedrag, wat het meerprijs waard kan zijn. Let op dat de auto goed onderhouden is om dure reparaties te voorkomen.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken L-241-TF uit 2020 is een moderne, sportief ogende hatchback met een efficiënte 1.5 eTSI mild-hybride motor en DSG automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Golf een fijne balans tussen rijplezier, comfort en zuinigheid, hoewel aandacht voor transmissie en olieverbruik belangrijk blijft.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €700
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €1200
Metallic lak €660

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,784 km geregistreerd

XXX,784 km
INFO
24 februari 2024
FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,781 km geregistreerd

XXX,781 km
INFO
16 februari 2024
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,354 km geregistreerd

XXX,354 km
INFO
24 december 2021
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,361 km geregistreerd

24,361 km INFO
20 december 2021
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,361 km geregistreerd

20,361 km INFO
16 december 2021
SEP 2021

Kilometerstand

XXX,670 km geregistreerd

15,670 km INFO
9 september 2021
OKT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 oktober 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

VW Golf Variant 1.5 eTSI 2020 – Afbeelding 1
februari 2024
VW Golf Variant 1.5 eTSI 2020 – Afbeelding 2
februari 2024
VW Golf Variant 1.5 eTSI 2020 – Afbeelding 3
februari 2024
VW Golf Variant 1.5 eTSI 2020 – Afbeelding 4
februari 2024
VW Golf Variant 1.5 eTSI 2020 – Afbeelding 5
februari 2024
VW Golf Variant 1.5 eTSI 2020 – Afbeelding 6
februari 2024
VW Golf Variant 1.5 eTSI 2020 – Afbeelding 7
februari 2024
VW Golf Variant 1.5 eTSI 2020 – Afbeelding 8
februari 2024

+12

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Onbekend
Geldig tot: -
Laatste keuring: -

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code DFY
Type motor Benzine
Motorinhoud 1498 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,29 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,7 s
Maximumsnelheid 224 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 129 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 1.5 eTSI (L-241-TF)

Is L-241-TF een import auto?

Ja, L-241-TF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-241-TF gehad?

L-241-TF heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 eTSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal DADA of DADAA, een 1.5-liter 4-cilinder turbomotor met mild-hybride systeem.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat?

De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar maar kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud, vooral bij lage snelheden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 4,6 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties; DSG-onderhoud kan extra kosten geven.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine Golf?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Is de R-Line uitvoering de meerprijs waard?

Ja, vanwege sportiever uiterlijk, betere uitrusting en scherpere rijervaring is de meerprijs van circa €10.000 ten opzichte van basisuitvoering vaak gerechtvaardigd.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

DSG transmissie schokkerig schakelen

De 7-traps DSG (DQ200) kan bij lage snelheden schokken of haperen door slijtage van de natte koppelingen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, trillen bij optrekken, soms storing in transmissiecontrolelampje.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

De 1.5 eTSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, mogelijk door zuigerveren slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Kritiek
Motor

Timing chain spanning

De kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Injector vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Laag
Elektronica

Elektronica storingen

Soms storingen in infotainmentsysteem of sensoren door softwareproblemen.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, foutmeldingen, uitval functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1366 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf Variant 1.5 eTSI modellen

Model Kenteken