Kenteken check L-321-LB
APK geldig tot jun 2026 - 3 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor L321LB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken L-321-LB
Waardebehoud Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken L-321-LB
Onderhoud Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken L-321-LB
Veiligheid Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken L-321-LB
Prestaties Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken L-321-LB
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1504 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en relatief schoon 1.5 BlueHDi dieselmotor met 96 pk en 300 Nm koppel
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
- Comfortabele en ruime cabine met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, praktisch voor dagelijks gebruik
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne technologieën voor 2021-model
- Redelijk goed waardebehoud gezien segment en motorisering
Waar je op moet letten
- Matig olieverbruik kan optreden bij intensief gebruik
- Incidentele problemen met turbo en brandstofinjectoren mogelijk
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief schakelen
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan motorcomponenten
Volledige analyse
Kenteken L-321-LB is een blauwe Peugeot 3008 uit 2021 met een 1499cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde midi-SUV is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische eigenschappen, met een nieuwprijs van circa €39.600.
De 1.5 BlueHDi motor in deze Peugeot 3008 draagt de motorcode DV5, een 1499cc viercilinder dieselmotor met 96 pk en 300 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de PSA DV5-familie en staat bekend om zijn relatief lage uitstoot en zuinigheid. De motor maakt gebruik van een common-rail brandstofinjectiesysteem en een turbocharger. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de turbo en brandstofinjectoren, maar ernstige timingkettingproblemen zijn zeldzaam bij deze generatie BlueHDi-motoren.
De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 3008 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De Peugeot 3008 1.5 BlueHDi Blue Lease Active uit 2021 met kenteken L-321-LB is een goede keuze voor wie een zuinige, praktische en comfortabele midi-SUV zoekt met een handgeschakelde dieselmotor. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral rond turbo en injectoren. Controleer ook de koppeling en algemene staat van de transmissie. De marktwaarde ligt momenteel rond 70-75% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Peugeot 3008 met kenteken L-321-LB uit 2021 is een betrouwbare en zuinige diesel-SUV met een moderne 1.5 BlueHDi motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een praktische en efficiënte auto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 39
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (L-321-LB)
Wat is de APK status van L-321-LB?
De APK van L-321-LB is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-321-LB een import auto?
Nee, L-321-LB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-321-LB gehad?
L-321-LB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 BlueHDi dieselmotor in de Peugeot 3008 uit 2021?
De motorcode is DV5, een 1499cc viercilinder dieselmotor met 96 pk en 300 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 3008?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met normale slijtage aan koppeling en synchronisatieringen afhankelijk van rijstijl.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.5 BlueHDi motor?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 3008 1.5 BlueHDi uit 2021?
De marktwaarde ligt rond 70-75% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij 1.5 BlueHDi motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na langere tijd gebruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo defecten
Turbo kan slijtage vertonen door roetafzettingen of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokken bij acceleratie, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen in handbak kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
