Kenteken check L-353-DF
APK geldig tot jan 2028 - 3+ eigenaars - 156.749 km (peildatum jul 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L353DF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 45 TFSI (2020) – Kenteken L-353-DF
Waardebehoud Audi A4 Avant 45 TFSI (2020) – Kenteken L-353-DF
Onderhoud Audi A4 Avant 45 TFSI (2020) – Kenteken L-353-DF
Veiligheid Audi A4 Avant 45 TFSI (2020) – Kenteken L-353-DF
Prestaties Audi A4 Avant 45 TFSI (2020) – Kenteken L-353-DF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 45 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1665 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Uitstekende rij-eigenschappen en comfort dankzij het sportonderstel en quattro all-wheel drive
- Hoogwaardig, ruim en technologisch geavanceerd interieur met digitale cockpit en premium afwerking
- Krachtige en zuinige 2.0 TFSI motor met mild-hybrid ondersteuning
- Ruime bagageruimte (505 liter, klapbank naar 1.510 liter)
- Goed gevulde uitrusting in Launch edition Sport (o.a. sportstoelen, LED-verlichting, parkeersensoren, navigatie)
- Redelijk lage onderhoudskosten voor een premium auto bij tijdig onderhoud
Aandachtspunten
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers, zeker bij sportief rijden
- Bekende aandachtspunten bij motor en elektronica (zie veelvoorkomende problemen)
- Hoge wegenbelasting door 180pk motor
- Opties en accessoires kunnen de aanschafprijs snel opdrijven
- Waardebehoud is lager dan bij volledig elektrische of hybride modellen
- APK- en onderhoudskosten zijn hoger dan bij een middenklasser
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-353-DF is een grijze Audi A4 Avant uit 2020 met een 1984cc motor, 180pk, quattro all-wheel drive en een 7-traps S tronic automaat. Deze Launch edition Sport is een luxe, sportieve combi met een nieuwprijs van €62.810. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van techniek, praktijk, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De Audi A4 Avant 45 TFSI quattro (2019) is uitgerust met de 2.0 TFSI EA888 Gen3B motor (motorcode: CYRB/CYRC). Deze 1984cc 4-cilinder benzinemotor levert 180pk (132kW) en 320Nm koppel. De motor is voorzien van directe injectie, turbo en een mild-hybrid systeem (12V). De combinatie met de 7-traps S tronic (DSG) automaat en quattro all-wheel drive zorgt voor soepele prestaties en goede tractie in alle omstandigheden.
De 7-traps S tronic (DSG) automaat is bekend om zijn snelle schakelingen en sportieve karakter. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag bij tijdige olieverversing (ca. elke 60.000 km). Bekende problemen zijn schokkerig schakelen bij koud starten en soms software-updates nodig voor optimale werking. Ernstige defecten zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
De Audi A4 Avant 45 TFSI quattro is ingedeeld in de Nederlandse wegenbelastingcategorie 180pk, wat neerkomt op ca. €1.200 per jaar (2025). Het WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 14,5 (6,9 l/100km), maar in de praktijk haal je vaak 1 op 12 (8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Onderhoudskosten bedragen gemiddeld €600-€900 per jaar (APK, kleine/grote beurt, incidentele reparaties).
De huidige marktwaarde van een grijze Audi A4 Avant 45 TFSI quattro Launch edition Sport (2020) met kenteken L-353-DF ligt in 2025 tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is redelijk voor een Duitse premium combi, maar ligt lager dan bij volledig elektrische modellen.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken L-353-DF uit 2020 is een veelzijdige, comfortabele en sportieve combi met een hoogwaardig interieur, geavanceerde techniek en goede rij-eigenschappen. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende technische aandachtspunten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 51
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 45 TFSI (L-353-DF)
Wat is de APK status van L-353-DF?
De APK van L-353-DF is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-353-DF een import auto?
Ja, L-353-DF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-353-DF gehad?
L-353-DF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A4 Avant 45 TFSI quattro?
Het WLTP-verbruik is ca. 1 op 14,5 (6,9 l/100km), maar in de praktijk haal je vaak 1 op 12 (8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 180pk in Nederland?
Ca. €1.200 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €600-€900 per jaar voor APK, kleine/grote beurt en incidentele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €28.000 en €35.000 in 2025, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?
Ja, aandachtspunten zijn de timing chain, turbo, injectoren, olieverbruik en soms schokkerig schakelen van de DSG-automaat.
Hoeveel bagageruimte heeft de A4 Avant?
505 liter standaard, uitklapbaar naar 1.510 liter.
Mogelijke gebreken
Timing chain (distributieketting)
Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende olieverversing
Kenmerken:
Ratelen bij koud starten, motorstoring
Turbo
Vroegtijdige slijtage of defect aan de turbocharger, soms door olieproblemen of verstopte oliekanalen
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes
Directe injectie (injectoren)
Vervuiling of defect aan de directe injectoren, leidend tot ongelijk lopende motor of storingslampjes
Kenmerken:
Ruw stationair toerental, vermogensverlies
Olielekken/olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik of lekkages bij oudere exemplaren of bij intensief gebruik
Kenmerken:
Olielampje, oliepeil daalt snel
DSG-automaat (S tronic)
Schokkerig schakelen bij koud starten, soms software-updates nodig
Kenmerken:
Horten bij het schakelen, storingslampjes
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
