Kenteken check L-358-RH
APK verlopen - 4+ eigenaars - 120.816 km (peildatum sep 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L358RH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Jeep Wrangler 3.8 (2008) – Kenteken L-358-RH
Waardebehoud Jeep Wrangler 3.8 (2008) – Kenteken L-358-RH
Onderhoud Jeep Wrangler 3.8 (2008) – Kenteken L-358-RH
Veiligheid Jeep Wrangler 3.8 (2008) – Kenteken L-358-RH
Prestaties Jeep Wrangler 3.8 (2008) – Kenteken L-358-RH
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Jeep Wrangler 3.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 1805 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Robuuste en betrouwbare 3.8L V6 motor met goede trekkracht (240 lb-ft koppel)
- Sterke offroadcapaciteiten dankzij 4WD en solide ophanging
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en duurzaamheid
- Klassiek Jeep-design met hoge restwaarde in Nederland
- Ruime softtop uitvoering voor veelzijdigheid en open rijden
- Relatief eenvoudige techniek waardoor onderhoud betaalbaar blijft
Minpunten
- Bekende timing chain slijtage kan leiden tot dure motorschade
- Relatief hoog brandstofverbruik (circa 1 op 7-8)
- Transmissie kan synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan gemiddeld
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
Uitgebreide analyse
Kenteken L-358-RH is een zwarte Jeep Wrangler 3.8 Sport uit 2008 met een 3778cc V6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze terreinwagen uit 2007 heeft een krachtige 146 pk motor en staat bekend om zijn robuuste offroad-capaciteiten en klassieke Jeep-design.
De Jeep Wrangler 3.8 Sport uit 2007 is uitgerust met een 3.778 cc V6 benzinemotor, motorcode EGT, met een vermogen van circa 146 pk (205 hp) en een koppel van 240 lb-ft (ongeveer 325 Nm) bij 4000 rpm. De motor heeft een OHV (overhead valve) configuratie met 12 kleppen en multi-point brandstofinjectie. Deze motor is natuurlijk aangezogen en levert een betrouwbare, maar relatief eenvoudige techniek. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er geen turbo's aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij slecht onderhoud of slijtage van zuigerveren.
De handgeschakelde transmissie van de 2007 Jeep Wrangler 3.8 Sport is een 6-versnellingsbak (transmissiecode DEH). Deze handbak staat bekend als robuust, maar kan bij intensief offroadgebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie zijn essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €500-€1500 bij grotere reparaties. De koppeling is ook een slijtageonderdeel dat bij intensief gebruik na circa 100.000 km vervangen kan worden.
Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor dit model, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (12,5-14,3 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 146 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€1000 per jaar. Grotere reparaties of offroadschade kunnen de kosten verhogen. De nieuwprijs was circa €44.990, maar de huidige marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Bij aankoop van een Jeep Wrangler 3.8 Sport uit 2007 met kenteken L-358-RH is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en kettinggeleiders, de transmissie en de algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en overmatig olieverbruik. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. De robuuste bouw maakt deze auto geschikt voor terreinrijden, maar houd rekening met hogere brandstofkosten en wegenbelasting. Voor liefhebbers van klassieke terreinwagens is dit een goede keuze mits goed onderhouden.
Deze zwarte Jeep Wrangler met kenteken L-358-RH uit 2008 is een robuuste terreinwagen met een krachtige 3.8L V6 motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze Wrangler veel rijplezier en offroadcapaciteiten. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten is het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van terreinwagens.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 38
APK keuring details: 04
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Jeep Wrangler 3.8 (L-358-RH)
Wat is de APK status van L-358-RH?
De APK van L-358-RH is verlopen op 28-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is L-358-RH een import auto?
Ja, L-358-RH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-358-RH gehad?
L-358-RH heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.8L V6 motor in de 2007 Jeep Wrangler?
De motorcode is EGT voor de 3.8L V6 benzinemotor in de 2007 Jeep Wrangler.
Hoeveel pk levert de 3.8L motor?
De motor levert ongeveer 146 pk (205 hp) bij 5200 rpm.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (12,5-14,3 l/100 km) afhankelijk van rijstijl en terrein.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en soms vervuilde injectoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is robuust maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief offroadgebruik.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond €700-€1000 per jaar inclusief APK en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettinggeleider slijtage
De timing chain en kettinggeleiders kunnen na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde transmissie kan problemen geven met schakelen door slijtage van synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door blootstelling aan vocht en zout, vooral bij offroadgebruik.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.