Kenteken check L-463-GJ

APK verlopen - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-468728
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
L-463-GJ
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-463-GJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2021

Betrouwbaarheid VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken L-463-GJ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
59

Waardebehoud VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken L-463-GJ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken L-463-GJ

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken L-463-GJ

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken L-463-GJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 27.000 - € 33.000
Nieuwprijs
€ 60.432
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
5 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DTS
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
162 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1754 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
  • Degelijke en betrouwbare 2.0 TDI motor met voldoende vermogen (110 pk).
  • Comfortabele automatische DSG-transmissie met snelle schakelingen.
  • Hoogwaardig interieur en uitgebreide uitrusting in Highline Business R uitvoering.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, praktisch verbruik rond 6,0-6,5 l/100 km.
  • Sterk waardebehoud door populariteit en degelijkheid van het model.

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • DSG-transmissie kan mechatronica problemen vertonen bij hoge kilometerstanden.
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot startproblemen of verhoogd verbruik.
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog door DSG en dieselmotor specifieke onderdelen.
  • Derde zitrij is wat krap voor volwassenen, vooral op langere ritten.

Volledige analyse

Kenteken L-463-GJ is een grijze Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI Highline Business R 7p uit 2021 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving biedt ruimte voor zeven personen en had een nieuwprijs van circa €63.848.

De motor in deze Volkswagen Tiguan Allspace is een 2.0 TDI 1968cc viercilinder diesel, waarschijnlijk met motorcode 'EA288', een veelgebruikte motorcode voor VW 2.0 TDI's uit deze periode. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in deze uitvoering. Bekende motorproblemen bij deze generatie 2.0 TDI zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanners die falen en motorschade veroorzaken (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen ook problemen geven, zoals verstopping of lekkage, wat leidt tot slecht starten of verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden (ernst: yellow).

De automatische transmissie in deze Tiguan Allspace is een DSG (Direct Shift Gearbox) met 7 versnellingen, bekend om zijn snelle schakeltijden en efficiëntie. Bij deze transmissies kunnen problemen optreden zoals mechatronica storingen, schokkerig schakelen of slippen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de DSG zijn gemiddeld hoger dan voor conventionele automaten, met periodiek onderhoud zoals olie- en filterwissels die essentieel zijn om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 2.0 TDI 110 pk automaat ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000 per jaar. Grote onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI Highline Business R 7p met kenteken L-463-GJ uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en DSG-onderhoud. Let op eventuele storingen in de transmissie en motor, en controleer op olielekkages. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De ruime 7-persoonsindeling en degelijke bouw maken het een aantrekkelijke keuze voor gezinnen die een ruime diesel-SUV zoeken.

Deze grijze Volkswagen Tiguan Allspace met kenteken L-463-GJ uit 2021 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige diesel-SUV met een krachtige 2.0 TDI motor en automatische DSG-transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieproblemen, biedt deze auto veel waar voor zijn geld mits goed onderhouden. Ideaal voor wie een praktische 7-zitter zoekt met een goede balans tussen prestaties en verbruik.

Opties

Standaard opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €565
Speed-Limiter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €225
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1015
Leer €2995
Metallic lak €660
Trailer Assist €935
Runflat €200

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 mei 2021
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

31 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2021 – Afbeelding 1
mei 2025
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2021 – Afbeelding 2
mei 2025
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2021 – Afbeelding 3
mei 2025
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2021 – Afbeelding 4
mei 2025
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2021 – Afbeelding 5
mei 2025
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2021 – Afbeelding 6
mei 2025
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2021 – Afbeelding 7
mei 2025
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2021 – Afbeelding 8
mei 2025

+12

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 07-03-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DTS
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 360 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,71 m
Totale breedte 1,86 m
Hoogte 1,67 m
Wielafstand 2,79 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,7 s
Max. snelheid 200 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 148 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (L-463-GJ)

Wat is de APK status van L-463-GJ?

De APK van L-463-GJ is verlopen op 07-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is L-463-GJ een import auto?

Nee, L-463-GJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-463-GJ gehad?

L-463-GJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Tiguan Allspace?

De motorcode is waarschijnlijk EA288, een veelgebruikte 2.0 TDI motorcode bij Volkswagen vanaf 2015.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?

De DSG is technisch geavanceerd en betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI automaat?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storing

De mechatronica unit kan defect raken, wat zorgt voor schokkerig schakelen of vastlopen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard, soms niet schakelen.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1754 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR kentekens

Type Plaat