Kenteken check L-529-TK
APK verlopen - 4+ eigenaars - 91.252 km (peildatum sep 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken L529TK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 d T-model (2020) – Kenteken L-529-TK
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 d T-model (2020) – Kenteken L-529-TK
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 d T-model (2020) – Kenteken L-529-TK
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 d T-model (2020) – Kenteken L-529-TK
Prestaties Mercedes-Benz C 200 d T-model (2020) – Kenteken L-529-TK
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 d T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Moderne en efficiënte 1597cc OM654 dieselmotor met 118 pk
- Zeer comfortabele 9G-TRONIC automatische transmissie
- Premium Plus Pack met luxe opties zoals Burmester geluidssysteem en 360° camera
- Ruime en praktische Estate carrosserie met 490 liter bagageruimte
- Goed brandstofverbruik en relatief lage CO2-uitstoot
- Degelijke veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain spanner bij dieselmotoren
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Transmissie kan mechatronica problemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog door premium segment
- Wegenbelasting diesel is hoger dan benzinevarianten
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-529-TK is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2020 met een 1597cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze Premium Plus uitvoering combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige, zuinige motor.
De 1597cc motor in deze C-klasse Estate is onderdeel van de OM654 motorfamilie, een 2.0-liter viercilinder dieselmotor die in 2016 werd geïntroduceerd. De motorcode voor deze variant is OM654q, een moderne, lichte en efficiënte dieselmotor met 118 pk (87 kW). Deze motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede brandstofefficiëntie. De motor maakt gebruik van een aluminium cilinderblok en geavanceerde technologieën zoals een enkele turbo en common rail injectie.
De automaat is de 9G-TRONIC automatische transmissie, een 9-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik en rijcomfort. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de mechatronica en olielekkages bij oudere modellen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 d Premium Plus Pack uit 2018 ligt in Nederland tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij de premium uitrusting en Mercedes-merk. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, geen olielekkages, en een correcte werking van de automaat. Controleer ook op bekende motorproblemen en turbo-conditie.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken L-529-TK uit 2020 is een comfortabele, ruime en zuinige dieselcombi met een moderne 1597cc motor en een soepele 9-traps automaat. Met het Premium Plus Pack geniet u van extra luxe en technologie. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 09
APK keuring details: 54
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 d T-model (L-529-TK)
Wat is de APK status van L-529-TK?
De APK van L-529-TK is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is L-529-TK een import auto?
Ja, L-529-TK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-529-TK gehad?
L-529-TK heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 1597cc dieselmotor?
De motorcode is OM654q, een 2.0-liter viercilinder dieselmotor met 118 pk.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
Over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen met mechatronica kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze C-klasse Estate?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
Tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner kan vroegtijdig slijten waardoor de timing chain speling krijgt.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage of defect
De enkele turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokken, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Transmissie mechatronica storingen
De elektronica in de 9G-TRONIC automaat kan defect raken door vocht of slijtage.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken, foutmeldingen in dashboard.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of turbo slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 200 d T-model modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
