Kenteken check L-567-NN
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 80.723 km (peildatum okt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L567NN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2017) – Kenteken L-567-NN
Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2017) – Kenteken L-567-NN
Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2017) – Kenteken L-567-NN
Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2017) – Kenteken L-567-NN
Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2017) – Kenteken L-567-NN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1460 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare 1ZZ-FE 1.8 VVT-i motor met goede prestaties (147 pk)
- Soepele en efficiënte CVT-automaat voor comfortabel rijden
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan met degelijke afwerking
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2015
Minpunten
- CVT-automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Licht olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Beperkte sportiviteit door atmosferische motor en CVT
- Middenconsole en interieurdesign wat gedateerd vergeleken met nieuwere modellen
- Minder dynamisch rijgedrag dan concurrenten met handgeschakelde versies
- Mogelijke beperkte beenruimte voor middelste achterpassagier door middentunnel
Uitgebreide analyse
Kenteken L-567-NN is een grijze Toyota Avensis 1.8 VVT-i Dynamic uit 2017 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €38.665 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfortabele rijgedrag.
De motorcode van de 1798cc 4-cilinder benzinemotor in deze Avensis is de 1ZZ-FE, een betrouwbare VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) motor die 108 kW (147 pk) levert bij 6400 rpm en 180 Nm koppel bij 4000 rpm. Deze motor is atmosferisch en heeft een DOHC 16-kleppen configuratie. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel ernstige timing chain defecten zeldzaam zijn. Turboproblemen en injectorstoringen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo of directe injectie.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een CVT-automaat (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabel rijgedrag. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en olieverversing noodzakelijk zijn om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controle en verversing van transmissievloeistof aanbevolen. De combinatie van motor en CVT zorgt voor een relatief zuinige en soepele rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 108 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Avensis staat bekend om zijn lage onderhoudskosten in vergelijking met concurrenten.
Bij aankoop van een Toyota Avensis 1.8 VVT-i Dynamic (2015) met kenteken L-567-NN is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motorolieonderhoud. Controleer op eventuele olielekkages en de staat van de CVT-automaat. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, comfortabele middenklasse sedan zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Avensis met kenteken L-567-NN uit 2017 is een degelijke en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 1.8 VVT-i motor en soepele CVT-automaat. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en een goede marktwaarde is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en duurzame auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 42
APK keuring details: 45
APK keuring details: 33
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 1.8 (L-567-NN)
Wat is de APK status van L-567-NN?
De APK van L-567-NN is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-567-NN een import auto?
Ja, L-567-NN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-567-NN gehad?
L-567-NN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVT-i motor in de Toyota Avensis 2015?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8 liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Avensis?
De CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Avensis 1.8 VVT-i Dynamic?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 108 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Avensis 1.8 VVT-i Dynamic uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1ZZ-FE motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spannerslijtage
De kettingspanners kunnen na langdurig gebruik minder effectief worden, wat lichte kettingrattels kan veroorzaken.
Signalen:
Kettingratel bij koude start, vooral bij lage toerentallen.
CVT transmissie slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de CVT-automaat slijtage vertonen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, vreemde geluiden uit transmissie.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Soms kunnen storingen optreden in het touchscreen of de multimedia interface.
Signalen:
Bevriezen van scherm, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
