Kenteken check L-590-KZ
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 156.000 km (peildatum jul 2024)
Let op: 12 bevindingen voor L590KZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Touran 1.6 TDI (2014) – Kenteken L-590-KZ
Waardebehoud VW Touran 1.6 TDI (2014) – Kenteken L-590-KZ
Onderhoud VW Touran 1.6 TDI (2014) – Kenteken L-590-KZ
Veiligheid VW Touran 1.6 TDI (2014) – Kenteken L-590-KZ
Prestaties VW Touran 1.6 TDI (2014) – Kenteken L-590-KZ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Touran 1.6 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1557 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en relatief schoon dankzij BlueMotion-technologie
- Ruime en flexibele 7-zits MPV met veel laadruimte
- Comfortabele automaat geschikt voor stads- en snelwegverkeer
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
- Betrouwbare 1.6 TDI motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Automaat kan bij gebrek aan onderhoud schokkerig worden
- Beperkte sportiviteit en minder dynamisch rijgedrag
- Huidige marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-590-KZ is een bruine Volkswagen Touran 1.6 TDI Highline BlueMotion uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2010 combineert praktische ruimte met zuinigheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €39.390.
De 1.6 TDI motor met 1598cc (motorcode vaak CAYC of CAYB) levert 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel bij 1500 tpm. Het is een viercilinder common-rail turbodiesel met DOHC en 16 kleppen. Deze motor verving de oudere 1.9 TDI en is bekend om zijn relatief lage verbruik en emissies dankzij BlueMotion-technologie. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo, vooral bij hoge kilometerstanden. Injectoren kunnen ook slijten, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt gepleegd[1][3][4][5].
De automaat in deze Touran is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen. Defecten aan de automaat zijn niet frequent, maar reparaties kunnen prijzig zijn. De handling van de Touran is comfortabel en gericht op gezinsgebruik, niet sportief, met een stabiele wegligging en goede demping[3][6].
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,1 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 77 pk dieselmotoren in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten. De Touran is relatief zuinig en betaalbaar in onderhoud voor een MPV uit 2010[1][3][7].
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.6 TDI Highline BlueMotion uit 2010 met kenteken L-590-KZ is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer of de automaat soepel schakelt en vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €7.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Touran is een goede keuze voor gezinnen die een ruime, betrouwbare en zuinige MPV zoeken met automatische transmissie. Let op dat het onderhoud op tijd is uitgevoerd om dure reparaties te voorkomen.
Deze bruine Volkswagen Touran met kenteken L-590-KZ uit 2014 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 TDI motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze Touran een goede balans tussen ruimte, comfort en gebruikskosten, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die een ruime dieselauto zoeken.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 48
APK keuring details: 26
APK keuring details: 48
APK keuring details: 26
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Touran 1.6 TDI (L-590-KZ)
Wat is de APK status van L-590-KZ?
De APK van L-590-KZ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-590-KZ een import auto?
Ja, L-590-KZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-590-KZ gehad?
L-590-KZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Touran?
De motorcode is meestal CAYC of CAYB voor de 1598cc 1.6 TDI motor uit 2010.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig gaan schakelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Touran?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?
De wegenbelasting valt in Nederland in een lage categorie voor dieselmotoren van 77 pk, wat relatief voordelig is.
Wat is de huidige marktwaarde van een Touran 1.6 TDI Highline uit 2010?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en motoronregelmatigheden veroorzaken.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelt schokkerig
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen bij veroudering of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1557 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
