Kenteken check L-612-TH
APK geldig tot feb 2027 - 9+ eigenaars - 63.804 km (peildatum sep 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken L612TH
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 750i (2021) – Kenteken L-612-TH
Waardebehoud BMW 750i (2021) – Kenteken L-612-TH
Onderhoud BMW 750i (2021) – Kenteken L-612-TH
Veiligheid BMW 750i (2021) – Kenteken L-612-TH
Prestaties BMW 750i (2021) – Kenteken L-612-TH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 750i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2045 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer krachtige en soepele 4.4 V8 twin-turbo motor met 390 pk (N63B44T3)[1][5]
- Uitstekend rijcomfort dankzij luchtvering en geavanceerde chassisafstelling
- Ruim en luxueus interieur met hoogwaardige materialen en uitgebreide optielijst
- Goede geluidsisolatie en rij- en parkeerassistenten
- Aantrekkelijk design en hoge statuswaarde
- Betrouwbare 8-traps automaat met snelle schakelingen
Aandachtspunten
- Zeer hoge wegenbelasting (ca. €3.684/jaar in 2025)
- Hoog brandstofverbruik, vooral in de stad
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker buiten garantie
- Matig waardebehoud; hoge afschrijving
- Bekende motorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-612-TH is een zwarte BMW 7-serie uit 2021 met een 4395cc motor. Dit is de 750i xDrive High Executive, een van de meest luxe en krachtige uitvoeringen van de G11-generatie. De nieuwprijs bedroeg destijds €174.953, wat deze auto tot een exclusieve keuze maakt in de Nederlandse markt.
Deze BMW 7-serie 750i xDrive High Executive is uitgerust met de N63B44T3-motor, een 4.4-liter V8 twin-turbo benzinemotor met 390 pk (in Europa; in de VS 445 pk)[1][5]. Deze motorcode is specifiek voor de faceliftmodellen vanaf 2019 en deelt techniek met de M850i. De motor staat bekend om zijn directe respons en krachtige koppel, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten.
De transmissie is een 8-traps Steptronic automaat, die soepel en snel schakelt. Deze transmissie is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de versnellingsbak of mechatronische onderdelen voorkomen. Regelmatig olie verversen (volgens BMW’s ‘lifetime’ advies wordt afgeraden) verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het verbruik volgens WLTP is niet exact bekend voor deze specifieke uitvoering, maar de EPA-cijfers (VS) geven 17 mpg stad / 25 mpg snelweg, wat neerkomt op ongeveer 1 op 8,5 in de praktijk[4]. Nederlandse eigenaren melden vaak een praktijkverbruik van 1 op 7 tot 1 op 9, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor 390 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €3.684 per jaar (categorie G, 4395cc, 390pk).
De huidige marktwaarde van een 2021 BMW 7-serie 750i xDrive High Executive met kenteken L-612-TH ligt in 2025 tussen de €45.000 en €65.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. Het waardebehoud is matig tot slecht, zoals gebruikelijk bij grote Duitse luxesedans in deze klasse. Onderhoudskosten zijn aanzienlijk: een grote beurt kost al snel €1.000–€1.500, kleine beurt €400–€600. APK is jaarlijks verplicht en kost circa €40–€60. Reparaties aan motor of elektronica kunnen snel oplopen tot duizenden euro’s.
Deze zwarte BMW 7-serie met kenteken L-612-TH uit 2021 is een uiterst comfortabele en krachtige luxesedan, maar vraagt om een bewuste aankoop vanwege de hoge vaste lasten en potentiële onderhoudskosten. Voor de liefhebber van ruimte, comfort en prestaties blijft het een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,126 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,568 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,577 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,454 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,398 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,443 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,389 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 52
Beeldmateriaal
+7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 750i (L-612-TH)
Wat is de APK status van L-612-TH?
De APK van L-612-TH is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-612-TH een import auto?
Ja, L-612-TH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-612-TH gehad?
L-612-TH heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 7-serie 750i xDrive High Executive?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 7 en 1 op 9, afhankelijk van rijstijl. Officieel (EPA) is het 17 mpg stad / 25 mpg snelweg, wat neerkomt op ongeveer 1 op 8,5[4].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 390 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor deze auto circa €3.684 per jaar (categorie G, 4395cc, 390pk).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op tijdige vervanging van distributieketting, controle op olielekkages, onderhoud aan turbo’s en injectoren, en regelmatig olie verversen in de automaat.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronische problemen ontstaan. Preventief olie verversen wordt aangeraden.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 model?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €45.000 en €65.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn, vooral bij oudere modellen. Denk aan problemen met parkeerassistenten, infotainment of verlichting.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud
Herkenningspunten:
Ratelen, motorstoringen
Turbo lekkage/defect
Lekkage of defect aan turbo’s door hoge temperaturen en druk
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector problemen
Vervuiling of defect aan injectoren, leidend tot onregelmatig stationair lopen
Herkenningspunten:
Trillen, storingslampjes
Olielekkage/olieverbruik
Lekkage bij klepdeksels, turbo’s of carter; soms hoog olieverbruik
Herkenningspunten:
Olievlekken, regelmatig bijvullen
Mechatronische problemen automaat
Schakelproblemen of storingen bij hoge kilometerstanden
Herkenningspunten:
Horten, foutmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2045 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
