Kenteken check L-623-RJ

APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 251.786 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-740509
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
L-623-RJ
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
320Ci Coupé
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-623-RJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW 320Ci Coupé 2001

Betrouwbaarheid BMW 320Ci Coupé (2001) – Kenteken L-623-RJ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
26

Waardebehoud BMW 320Ci Coupé (2001) – Kenteken L-623-RJ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 320Ci Coupé (2001) – Kenteken L-623-RJ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid BMW 320Ci Coupé (2001) – Kenteken L-623-RJ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
88

Prestaties BMW 320Ci Coupé (2001) – Kenteken L-623-RJ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 32.000
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
236 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
226S1
Aantal in Nederland
70 voertuigen
Aantal keren bekeken
675 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 320Ci Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1500 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve uitstraling
  • Comfortabele rijervaring
  • Betrouwbare inline-6 motor
  • Goede prestaties voor zijn tijd

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Hogere onderhoudskosten
  • Geen turbo voor extra vermogen
  • Verbruik kan hoger zijn dan verwacht

Gedetailleerde analyse

Kenteken L-623-RJ is een grijze BMW 3-serie Coupé uit 2001 met een 2171cc motor. Deze auto is een sportieve variant van de populaire 3-serie, maar er zijn enkele belangrijke punten om te overwegen bij de aanschaf.

De motorcode voor de 2171cc motor is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten. Bekende problemen met BMW motoren uit deze periode zijn timing chain issues, hoewel deze specifieke motor geen turbo heeft. Olieverbruik kan een probleem zijn bij sommige BMW modellen, maar specifieke informatie over deze variant ontbreekt.

De automatische transmissie kan last hebben van bekende defecten zoals versnellingsproblemen, maar specifieke onderhoudskosten zijn niet gedocumenteerd. De verbruikscijfers volgens WLTP zijn niet beschikbaar voor deze specifieke variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de officiële cijfers.

De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van reparaties. De wegenbelasting voor een 125pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

Voordelen van deze auto zijn de sportieve uitstraling, comfortabele rijervaring en de betrouwbare inline-6 motor. Nadelen zijn mogelijke problemen met de timing chain en hogere onderhoudskosten.

Deze grijze BMW 3-serie Coupé met kenteken L-623-RJ uit 2001 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van sportieve coupés, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische uitdagingen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €320
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket
Leer €1820
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 september 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,786 km geregistreerd

XXX,786 km
INFO
28 januari 2024
MEI 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 mei 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

8 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

10 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Beeldmateriaal

BMW 320Ci Coupé 2001 – Afbeelding 1
BMW 320Ci Coupé 2001 – Afbeelding 2
BMW 320Ci Coupé 2001 – Afbeelding 3
BMW 320Ci Coupé 2001 – Afbeelding 4
BMW 320Ci Coupé 2001 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 226S1
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2171 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,49 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,37 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,4 s
Topsnelheid 223 km/u
Brandstofverbruik mix 9,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 226 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 320Ci Coupé (L-623-RJ)

Wat is de APK status van L-623-RJ?

De APK van L-623-RJ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-623-RJ een import auto?

Ja, L-623-RJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-623-RJ gehad?

L-623-RJ heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de top snelheid van de BMW 3-serie Coupé 320Ci?

De top snelheid is ongeveer 137 mph voor de 320Ci variant, maar de 2171cc variant is niet specifiek gedocumenteerd.

Wat is de gemiddelde brandstofverbruik van deze auto?

Het verbruik kan variëren, maar praktijkervaringen geven aan dat het hoger kan liggen dan de officiële cijfers van 26.4 mpg voor de 320Ci.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 per jaar voor een 125pk auto.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Tussen €500 en €1.000, afhankelijk van de staat van de auto en de gebruikte onderdelen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar kan variëren van €5.000 tot €15.000.

Zijn er specifieke problemen met de automatische transmissie?

Er kunnen versnellingsproblemen zijn, maar specifieke defecten zijn niet gedocumenteerd voor deze variant.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Issues

Motor

Herkenningspunten:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsproblemen

Transmissie

Herkenningspunten:

Trillingen bij versnelling

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Motor

Herkenningspunten:

Verhoogd olieverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 320Ci Coupé in Nederland

Voertuig Registratie