Kenteken check L-645-KH
APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 189.974 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor L645KH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 320 (2004) – Kenteken L-645-KH
Waardebehoud Mercedes-Benz C 320 (2004) – Kenteken L-645-KH
Onderhoud Mercedes-Benz C 320 (2004) – Kenteken L-645-KH
Veiligheid Mercedes-Benz C 320 (2004) – Kenteken L-645-KH
Prestaties Mercedes-Benz C 320 (2004) – Kenteken L-645-KH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 320 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1565 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 3.2L V6 motor (M112 E32) met 215 pk
- Comfortabele 5-traps automatische transmissie
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieur
- Goede rijeigenschappen en achterwielaandrijving
- Redelijk behoud van waarde voor een auto uit 2004
- Ruime uitrusting in Avantgarde uitvoering
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner (motor)
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Automatische transmissie kan schakelproblemen geven bij slecht onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Wegenbelasting en verbruik relatief hoog voor Nederlandse markt
Uitgebreide analyse
Kenteken L-645-KH is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 320 Avantgarde uit 2004 met een 3199cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert luxe met degelijkheid en is oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €54.256.
De motor in deze C-klasse 320 Avantgarde is een 3.2 liter V6 benzinemotor met een inhoud van 3199cc, 6 cilinders en ongeveer 215 pk (160 kW). De motorcode die vaak bij deze 3.2L M112-motor hoort is M112 E32. Dit is een SOHC V6 motor met 18 kleppen. De motor levert een koppel van circa 310 Nm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 5-traps automatische bak (5G-Tronic), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij oudere exemplaren kan leiden tot schakelproblemen en verhoogde onderhoudskosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie zorgt voor een comfortabele rijervaring, passend bij het luxe karakter van de C-klasse.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (ongeveer 10-11 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd. De wegenbelasting voor een 160 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte motorreparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 320 Avantgarde met kenteken L-645-KH uit 2004 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting, olieverbruik en de staat van de automatische transmissie. Controleer ook op roestvorming en elektronische storingen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt veel rijplezier en behoudt redelijk zijn waarde.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken L-645-KH uit 2004 is een comfortabele en krachtige middenklasse sedan met een betrouwbare 3.2L V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Duitse degelijkheid en luxe.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,372 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,523 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,164 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 04
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Een veer is gebroken of gescheurd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Een veer is gebroken of gescheurd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 00
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 320 (L-645-KH)
Wat is de APK status van L-645-KH?
De APK van L-645-KH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-645-KH een import auto?
Ja, L-645-KH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-645-KH gehad?
L-645-KH heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.2L V6 in deze Mercedes-Benz C-klasse?
De motorcode is meestal M112 E32, een SOHC 3.2 liter V6 motor met 215 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 160 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in dashboard, sensoren of centrale vergrendeling.
Symptomen:
Onregelmatige dashboardmeldingen, storingen in elektrische functies.
Roestvorming op wielkasten en dorpels
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 320 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
