Kenteken check XV-838-V

APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 236.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-460073
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
XV-838-V
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 320
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XV-838-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 320 2004

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 320 (2004) – Kenteken XV-838-V

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz C 320 (2004) – Kenteken XV-838-V

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Mercedes-Benz C 320 (2004) – Kenteken XV-838-V

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 320 (2004) – Kenteken XV-838-V

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz C 320 (2004) – Kenteken XV-838-V

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 41.562
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
69 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
379 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 320 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1565 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en soepele 3.2L V6 motor (M112 E32) met 215 pk
  • Comfortabele 5-traps automatische transmissie
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieur
  • Goede rijeigenschappen en achterwielaandrijving
  • Redelijk behoud van waarde voor een auto uit 2004
  • Ruime uitrusting in Avantgarde uitvoering

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner (motor)
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Automatische transmissie kan schakelproblemen geven bij slecht onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
  • Wegenbelasting en verbruik relatief hoog voor Nederlandse markt

Gedetailleerde analyse

Kenteken XV-838-V is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 320 Avantgarde uit 2004 met een 3199cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert luxe met degelijkheid en is oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €54.256.

De motor in deze C-klasse 320 Avantgarde is een 3.2 liter V6 benzinemotor met een inhoud van 3199cc, 6 cilinders en ongeveer 215 pk (160 kW). De motorcode die vaak bij deze 3.2L M112-motor hoort is M112 E32. Dit is een SOHC V6 motor met 18 kleppen. De motor levert een koppel van circa 310 Nm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automatische transmissie is een 5-traps automatische bak (5G-Tronic), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij oudere exemplaren kan leiden tot schakelproblemen en verhoogde onderhoudskosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie zorgt voor een comfortabele rijervaring, passend bij het luxe karakter van de C-klasse.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (ongeveer 10-11 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd. De wegenbelasting voor een 160 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte motorreparaties.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 320 Avantgarde met kenteken XV-838-V uit 2004 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting, olieverbruik en de staat van de automatische transmissie. Controleer ook op roestvorming en elektronische storingen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt veel rijplezier en behoudt redelijk zijn waarde.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken XV-838-V uit 2004 is een comfortabele en krachtige middenklasse sedan met een betrouwbare 3.2L V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Duitse degelijkheid en luxe.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €388
Isofix €46
Bandenspanningcontrole €64
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Parkeerhulp €766
Radio €754
Navigatie €2140
Leer €1850
Metallic lak €806
Runflat €290

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 juni 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,164 km geregistreerd

XXX,164 km
INFO
8 maart 2024
SEP 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 september 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

31 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

29 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

4 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 320 2004 – Afbeelding 1
maart 2024
Mercedes-Benz C 320 2004 – Afbeelding 2
maart 2024
Mercedes-Benz C 320 2004 – Afbeelding 3
maart 2024
Mercedes-Benz C 320 2004 – Afbeelding 4
maart 2024
Mercedes-Benz C 320 2004 – Afbeelding 5
maart 2024
Mercedes-Benz C 320 2004 – Afbeelding 6
februari 2026
Mercedes-Benz C 320 2004 – Afbeelding 7
februari 2026
Mercedes-Benz C 320 2004 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3199 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 218 pk (160 kW)
Draaimoment 310 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,53 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,72 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 570 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,8 s
Topsnelheid 245 km/u
Brandstofverbruik mix 10,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 242 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 320 (XV-838-V)

Wat is de APK status van XV-838-V?

De APK van XV-838-V is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XV-838-V een import auto?

Ja, XV-838-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XV-838-V gehad?

XV-838-V heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.2L V6 in deze Mercedes-Benz C-klasse?

De motorcode is meestal M112 E32, een SOHC 3.2 liter V6 motor met 215 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 160 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in dashboard, sensoren of centrale vergrendeling.

Herkenningspunten:

Onregelmatige dashboardmeldingen, storingen in elektrische functies.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming op wielkasten en dorpels

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 320 kentekens

Voertuig Registratie