Kenteken check L-648-XZ

APK geldig tot aug 2027 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-675920
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
L-648-XZ
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
308 SW 1.2 PureTech 130
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-648-XZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2021

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken L-648-XZ

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
82

Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken L-648-XZ

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken L-648-XZ

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken L-648-XZ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken L-648-XZ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 28.600
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
471 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
HN05
Vergelijkbare kentekens
65 voertuigen
Keren opgezocht
476 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk
  • Ruime en praktische stationwagon met 556 liter bagageruimte
  • Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
  • Redelijke onderhoudskosten en betrouwbare techniek
  • Uitgerust met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals i-Cockpit en touchscreen

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstand
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Waardevermindering door sterke concurrentie in segment

Volledige analyse

Kenteken L-648-XZ is een grijze Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Blue Lease Allure uit 2021 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde combi behoort tot het kleine middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €28.950.

De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in deze Peugeot 308 SW is doorgaans de EB2DT of een variant daarvan, een moderne turbomotor met directe injectie. Deze motor levert 96 pk (70 kW) in deze uitvoering en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange). Turbo-problemen komen minder vaak voor, maar kunnen zich uiten in vermogensverlies of rookontwikkeling (ernst: orange). Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden (ernst: yellow).

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 308 SW 1.2 PureTech is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Blue Lease Allure uit 2017 met kenteken L-648-XZ is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de koppeling en schakelbak. Door het goede brandstofverbruik en praktische ruimte is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een zuinige en ruime combi zoekt met een modern motorblok.

Deze grijze Peugeot 308 SW met kenteken L-648-XZ uit 2021 is een praktische en relatief zuinige combi met een moderne 1.2 PureTech benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

eCall €250
Metallic lak €590

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 september 2025
AUG 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2021
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

17 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Voertuigfoto's

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 1
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 2
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 3
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 4
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 31-08-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN05
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,59 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,1 s
Max. snelheid 200 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 127 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (L-648-XZ)

Wat is de APK status van L-648-XZ?

De APK van L-648-XZ is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-648-XZ een import auto?

Nee, L-648-XZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-648-XZ gehad?

L-648-XZ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 96 pk?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.

Hoe betrouwbaar is de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar distributieketting en injectoren vragen aandacht bij hogere kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de handgeschakelde transmissie gevoelig voor problemen?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden rond 100.000 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Peugeot 308 SW uit 2017?

De marktwaarde ligt circa tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na circa 100.000 km tikkende geluiden geven en in het ergste geval breken, wat motorschade veroorzaakt.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Laag risico
Motor

Injectieverstopping

De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Symptomen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten, wat resulteert in rookontwikkeling en vermogensverlies.

Symptomen:

Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen i-Cockpit

Soms kunnen storingen optreden in het digitale dashboard en touchscreen, wat invloed heeft op bediening en informatie.

Symptomen:

Bevriezen scherm, uitval functies, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 exemplaren

Auto Nummerplaat