Kenteken check L-655-SB

APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 186.371 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-649191
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
L-655-SB
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-655-SB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2009

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken L-655-SB

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken L-655-SB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken L-655-SB

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken L-655-SB

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken L-655-SB

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.250
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
157 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
SIDA
Aantal in Nederland
79 voertuigen
Populariteit
507 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1279 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en zuinige 1.6 16V benzinemotor met circa 100 pk.
  • Ruime bagageruimte van 475 tot 1525 liter, ideaal voor gezinnen en vervoer.
  • Degelijke bouwkwaliteit met goede wegligging en handling.
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
  • Comfortabele rit dankzij onafhankelijke ophanging en stuurbekrachtiging.
  • Goede veiligheidsbeoordelingen voor zijn klasse (Euro NCAP).

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat kostbare reparatie kan betekenen.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Verbruik in praktijk ligt iets hoger dan officiële NEDC-cijfers (rond 1 op 13).
  • Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein.
  • Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud, vooral onderzijde en wielkasten.
  • Verouderde technologie en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-655-SB is een grijze Ford Focus Wagon 1.6-16V Trend uit 2009 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationcar uit 2005 combineert praktische ruimte met een zuinige motor en degelijke rijeigenschappen.

De 1596cc motor in deze Ford Focus Wagon is een 1.6L 16-kleppen (16V) benzinemotor met een vermogen van circa 100 pk (73,5 kW) en een koppel van 150 Nm bij 4000 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als de Ford Duratec 1.6 16V (type ZETEC-SE of Sigma, afhankelijk van bouwjaar en markt). Deze motor is een DOHC (Double Overhead Camshaft) met multipoint brandstofinjectie en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. De motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 1 op 14,9 (NEDC) wat in de praktijk neerkomt op circa 1 op 13 tot 1 op 14 bij gemengd gebruik.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handling van de Focus Wagon is goed dankzij de voorwielaandrijving en onafhankelijke ophanging, wat zorgt voor een stabiele en comfortabele rijervaring.

De wegenbelasting voor deze 85 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, waardoor onverwachte reparaties relatief beperkt blijven.

De Ford Focus Wagon 1.6-16V Trend uit 2005 met kenteken L-655-SB is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een ruime, zuinige en betaalbare stationcar zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting en koppeling. Controleer ook op roestvorming en algemene slijtage. Door het goede brandstofverbruik en lage wegenbelasting is deze auto aantrekkelijk voor dagelijks gebruik en langere afstanden.

Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken L-655-SB uit 2009 is een degelijke, praktische en zuinige stationcar met een betrouwbare 1.6 16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte middenklasse combi.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €160
Variabele lichtverdeling €420
Xenon verlichting €910
Parkeerhulp €400
Navigatie €810
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 november 2025
FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 februari 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De rem- of parkeerremkabel is gebroken

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2009 – Afbeelding 1
oktober 2025
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2009 – Afbeelding 2
oktober 2025
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2009 – Afbeelding 3
oktober 2025
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2009 – Afbeelding 4
oktober 2025
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2009 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-08-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code SIDA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1596 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Max. koppel 155 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,49 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,0 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 157 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (L-655-SB)

Wat is de APK status van L-655-SB?

De APK van L-655-SB is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-655-SB een import auto?

Ja, L-655-SB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-655-SB gehad?

L-655-SB heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de Ford Focus Wagon 2005?

De motorcode is meestal de Ford Duratec 1.6 16V, ook wel aangeduid als ZETEC-SE of Sigma, afhankelijk van bouwjaar en markt.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus Wagon 1.6 16V?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 1 op 14,9.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik, maar grote defecten zijn zeldzaam.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden bij koude start, motorlampje brandt.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan aan wielkasten en onderzijde bij onvoldoende behandeling of blootstelling aan zout.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, corrosie aan carrosserie.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Synchronisatieringen kunnen verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensorstoringen zoals lambda-sonde of koelvloeistoftemperatuursensor kunnen optreden.

Herkenningspunten:

Motorlampje brandt, verminderde motorprestaties, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT exemplaren

Model Kenteken